El nuevo BMW i3 de la familia Neue Klasse de la marca, inició la producción de unidades de preserie. Casi listo para estrenarse.
La histórica planta de la automotriz alemana en Múnich está jugando un papel importante en la electrificación de la marca. Esta semana, el nuevo BMW i3 de la familia Neue Klasse inició la producción de unidades de preserie en dicho centro, muy cerca de que las unidades oficiales salgan y se realice su lanzamiento comercial, previsiblemente a mediados de 2026.
El nombre BMW i3 vuelve a cobrar vida con un significado totalmente diferente al del modelo urbano y compacto que revolucionó su segmento hace años. La nueva generación del i3 se concibió como un sedán eléctrico puro de tamaño medio, sustentado en la novedosa arquitectura Neue Klasse de la marca que marcará una actualización completa de su portafolio.
Una de las proyecciones más importantes con este nuevo sedán, es que será un vehículo para competir globalmente con referentes del segmento D eléctrico. Si bien el Tesla Model 3 es uno de los rivales en la mira, la llegada de modelos EV premium provenientes de China a los mercados europeos, también hace que el BMW i3 los tenga en el radar.
La nueva era del BMW i3
Hasta el momento BMW ha mantenido muchos detalles técnicos en reserva, pero las unidades que están saliendo de la línea de producción de preserie permiten confirmar que el proyecto está en su fase final de ajustes. Las primeras imágenes oficiales muestran al nuevo i3 sedán con camuflaje, lo que indica que la marca está ultimando detalles antes de su lanzamiento comercial.
El i3 es uno de los primeros modelos la Neue Klasse, un arquitectura desarrollada desde cero para vehículos eléctricos que representa una transformación profunda en la estrategia tecnológica de BMW. El primer modelo de esta nueva era fue el SUV iX3, el cual se estrenó en septiembre pasado.
La nueva plataforma incorpora baterías de nueva generación con celdas cilíndricas y arquitectura eléctrica de 800 V, lo que promete mayores autonomías, carga ultrarrápida y mejor eficiencia energética respecto a generaciones anteriores. Además de la mejora en las cifras, la Neue Klasse incluye una electrónica completamente nueva.
BMW lo denominó como un «sistema nervioso digital», compuesto por cuarto potentes computadores que gestionan desde la conducción hasta el entretenimiento y funciones automatizadas. Siendo así, tanto el nuevo i3 como los futuros modelos de la marca, presentarán un aumento de la capacidad de procesamiento para actualizaciones de software por aire al reducir el cableado.
La producción del BMW i3 sedán se enmarca en la iniciativa de la marca de crear «iFactories», en las cuales se utilizan herramientas digitales avanzadas, así como nuevas técnicas y procesos de montaje para que la producción en masa sea más fluida. La automotriz alemana pretende tener instalaciones más eficientes, sostenibles y conectadas digitalmente.
LEA TAMBIÉN: ‘El 50% del precio de un carro nuevo en Colombia son impuestos’: Aconauto pide cambios
Jessica Paola Vera García.
