La primera unidad del Chevrolet Corvette Stingray C8 2020 ya tiene dueño, y lo hizo de su propiedad al pagar la cuantiosa cifra de 3 millones de dólares. El dinero del auto -que se vendió en la subasta de BarretJackson- se destinará a obras benéficas en Detroit.
El primer Chevrolet Corvette Stingray C8, proclamado auto del año de Norteamérica se vendió por la increíble cifra de 3 millones de dólares. Quien estuvo dispuesto a pagar esta cantidad fue Rick Hendrick, fundador y CEO del equipo de NASCAR Hendrick Motorsports, y del grupo de concesionarios automotrices Hendrick Automotive Group.
La venta del auto se realizó en la famosa subasta de Barret-Jackson durante el fin de semana, en donde se presentó un ejemplar rojo del Corvette para exhibición. El VIN #001, no se ha fabricado y no se espera que se haga en pocas semanas, pues el deportivo contará con carrocería negra y este mismo color predominará en el interior.
Contará con el equipamiento de rendimiento Z51, el ajuste 3LT, dispondrá también de sistema de grabación de datos de rendimiento disponible y asientos GT2 que llevarán sobre ellos un panel del techo desmontable y una aleta trasera.
Historial de una subasta benéfica
Al parecer el entusiasmo por obtener la primera unidad de este Corvette, era tanto que las apuestas subieron en nada. La oferta de este carro inició en 200.000 dólares y en poco se elevó a 1 millón, pasó luego a los 2 millones de dólares y finalmente se vendió por 3 millones.
El feliz dueño, fue Rick Hendrick un apasionado coleccionista de carros, en especial de las primeras unidades de nuevos autos. De hecho, es dueño del primer Ford GT Heritage Edition 2019, por el cual pagó 2.5 millones de dólares, también propietario de las primeras unidades del Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2018, el Acura NSX 2017, el Corvette Stingray C7, el C7 Z06 y el C7 ZR1.
Y aunque parece una cifra exuberante, el dinero recaudado por la venta del Corvette Stingray C8 2020 tendrá un buen fin. Los fondos se destinarán para Detroit Children’s Fund, con el objetivo de mejorar la educación pública en todo Detroit. «Gracias a Chevrolet y Barrett-Jackson, porque siempre eligen organizaciones benéficas que son tan buenas y ayudan a tanta gente», precisó Hendrick.
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