Basándose en las fotos espía ya conocidas y divulgadas en varios medios, el diseñador Avarvarii realizó una proyección digital sobre cómo podría verse la tercera fase de los Renault Sandero y Stepway. ¿Acertará?

Es de amplio conocimiento que el Grupo Renault adelanta las pruebas de la próxima generación de los Sandero y Stepway en Europa, donde los comercializa bajo la marca Dacia. Ya hemos conocido algunas imágenes del proceso, donde se ha visto al vehículo circulando en vías del viejo continente y en el hielo, tanto en la versión convencional como en el ‘crossover’.

Por eso, el diseñador gráfico Avarvarii, especialista en proyecciones digitales de vehículos que aún no salen al mercado, realizó un trabajo de ese estilo sobre este auto. De esta forma,  podemos imaginar de una forma más certera el aspecto que podrían tener los próximos Renault Sandero y Stepway.

Antes conocimos un trabajo similar realizado con el Renault Logan  en Rusia. Por supuesto, todos se basan  en las fotos espía y dependen de la interpretación de cada diseñador. En este caso, el trabajo se inclina a un aspecto similar al del Dacia Spring, versión europea del Kwid eléctrico.

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Lo que se sabe

La tercera generación de los Renault Sandero, Logan y Stepway, actualmente en desarrollo en Europa y que llegaría a América Latina entre 2022 y 2023, abandonará la actual plataforma B0 en favor de la estructura modular CMF-B, que compartirá con los recientes Clio y Captur europeos, y la nueva Nissan Juke. Claro, con una configuración más simple.

El diseño será mucho más moderno y contemporáneo, pues la marca busca romper esa imagen algo anodina y básica que hoy tienen estos autos. Por eso, se proyectan líneas más suaves, redondeadas y atractivas de las que conocemos actualmente, tanto en luces y parrilla frontal, como en los costados y parte trasera.

Se habla de dos novedades mecánicas esenciales. En primer lugar, la incorporación de un nuevo motor Turbo de 1.0 litro, correspondiente a la familia TCe, del cual no se conoce su potencia pero podría rondar los 100 caballos. Y en segundo lugar, una posible versión híbrida simple con el sistema E-Tech del Clio.

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Otras novedades están en el interior, pues estrenarán volante (probablemente el que acabamos de recibir en Colombia) y un nuevo sistema multimedia, operado desde una pantalla táctil flotante al centro del tablero. Y claro, se esperan también notables avances en seguridad.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Avarvarii.