Desde el 1 de febrero de 2026, el gobierno colombiano reducirá el precio de la gasolina corriente en $300 por galón, dejando marcadas diferencias por ciudad y con efectos en el FEPC.
Colombia se prepara para una importante rebaja en el precio de la gasolina en pleno inicio de 2026. El Ministerio de Hacienda y Crédito Público, liderado por Germán Ávila, confirmó que desde el domingo 1 de febrero el valor del galón de gasolina corriente disminuirá en $300 pesos.
Hay que decir que esta es una decisión que responde al saneamiento de las cuentas del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, FEPC, y a condiciones favorables del mercado internacional, como la caída en los precios del petróleo y la apreciación del peso colombiano frente al dólar, según medios nacionales.
Este ajuste, aunque moderado, ya empieza a reflejarse en la estimación de precios por ciudades. Con base en los valores de referencia de la Comisión de Regulación de Energía y Gas, CREG, después de la reducción, Pasto quedaría con el galón más barato del país en aproximadamente $13.947, seguido por Cúcuta con $14.100 y Cartagena con cerca de $15.783.
Ciudades con el galón más caro
En contraste, algunas capitales seguirán presentando los valores más altos incluso con el descuento: Villavicencio alcanzaría hasta $16.291 por galón, Cali rondaría los $16.202 y Bogotá se mantendría cerca de $16.191. Estas diferencias regionales se explican, según expertos, por determinantes logísticos, tributarios y de logística del abastecimiento, que generan variaciones en los costos finales del combustible en cada zona del país.
La cercanía de algunas ciudades a refinerías o condiciones especiales en zonas fronterizas son factores claves que influyen en estas brechas. El mecanismo que permite esta reducción tiene que ver con la liquidación de parte de la deuda que se sostenía en el FEPC.
A pesar de que dicho fondo cerró 2025 con un déficit cercano a $3,9 billones, producto de la deuda del ACPM, el superávit generado por la gasolina, aproximadamente $3,2 billones, ha permitido mejorar las cifras y proyectar un saldo final positivo al cierre de 2026. Las proyecciones de algunos centros de análisis, como Anif, estiman que la gasolina podría generar un superávit de $5,9 billones, dejando un saldo total de $2,6 billones para fines de este año fiscal.
Advertencias por reducción del precio
Sin embargo, este panorama también estuvo acompañado de advertencias. Según Anif, la reducción de $300 por galón podría tensionar la estabilidad del fondo si no se equiparan otros combustibles, especialmente el ACPM, a los precios internacionales. La entidad alertó que la volatilidad del tipo de cambio puede encarecer las importaciones de combustible y expandir el déficit, poniendo en riesgo un colchón proyectado de $1,9 billones al cierre de 2026.
La medida forma parte de un esfuerzo del gobierno por dar un alivio al bolsillo de los colombianos y contrarrestar la presión inflacionaria, en un contexto donde el consumo de combustibles juega un papel importante en los costos de transporte y la economía general. El ministro Ávila ha señalado que este es apenas el primer paso y no descarta la posibilidad de nuevos ajustes a la baja durante el año.
LEA TAMBIÉN: Gasolina con 10% de etanol: así funciona la mezcla que mueve hoy a toda Colombia.
Paola Reyes Bohórquez.
