El alcalde de Bogotá anunció modificaciones en Pico y Placa. Ahora sería por zonas de alta congestión. Las motos también tendrían restricciones.
Una de las problemáticas más densas de Bogotá es la movilidad y con ella viene de la mano el Pico y Placa. Desde que inició su periodo como alcalde de la capital, Carlos Fernando Galán, ha manifestado su intención de ajustar dicha medida para mejorar el tráfico en la capital. La propuesta contempla aplicar la restricción de manera diferenciada en áreas con mayor congestión vehicular, especialmente en el centro de la ciudad.
No obstante, la implementación de estos cambios no se ha podido realizar debido a los cientos de frentes de obra que hay por toda la urbe, incluyendo proyectos de gran magnitud como la primera línea del metro, las troncales de la Avenida 68 y la Avenida Ciudad de Cali, entre otros.
Hoy por hoy, el Pico y Placa rige de lunes a viernes, desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. Los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0 pueden circular en días pares, mientras que aquellos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 lo hacen en días impares.
Modificaciones en el Pico y Placa
Esta medida, implementada por primera vez en 1998, ha sufrido aproximadamente 15 modificaciones. Ante este panorama, el alcalde Galán ha solicitado a la Secretaría de Movilidad un estudio especializado para evaluar la efectividad de la restricción y determinar las zonas con mayor congestión. Se espera que una decisión al respecto se tome en 2026.
«Estamos transformando a Bogotá para cambiarle la cara definitivamente», señaló el burgomaestre en una entrevista con Canal Capital. «Tenemos que usar la tecnología para ser mucho más eficientes en las vías que tienen mayor demanda», añadió.
Además de los ajustes en la restricción, el alcalde ha considerado reintroducir la medida de ‘carro compartido’, que permitiría a los conductores con más de tres pasajeros estar exentos de la restricción. También se evalúa la posibilidad de implementar Pico y Placa los sábados en las entradas y salidas de la ciudad.
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Restricciones para las motos
En cuanto a las motocicletas, el mandatario de la ciudad manifestó que se está estudiando la reactivación de la restricción de ‘parrillero’. Esta medida, que estuvo vigente durante las administraciones anteriores, buscaba reducir los índices de delitos cometidos en este tipo de vehículos. Sin embargo, Galán enfatizó que cualquier decisión se basará en evidencia y estudios previos, considerando el impacto en las familias que dependen de este medio de transporte.
Así las cosas, las propuestas del alcalde Galán reflejan un enfoque integral para abordar los desafíos de movilidad en Bogotá. Si bien las modificaciones al Pico y Placa y las posibles restricciones a motociclistas buscan mejorar el flujo vehicular y la seguridad, es crucial que estas medidas se implementen con base en estudios técnicos y considerando el impacto en la ciudadanía.
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Paola Reyes Bohórquez.