Movilidad

Iniciará intervención de Av. Caracas en Bogotá: prepárese para más caos vehicular

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, informó sobre el inicio de obras en la Av. Caracas. Serán cuatro estaciones de Transmilenio las que se cerrarán durante este año.  

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció el inicio de la intervención en la avenida Caracas para 2024, lo que generará impactos en la movilidad de Bogotá. Se cerrarán cuatro estaciones de TransMilenio en diferentes etapas durante el año, mientras se avanza en la construcción del Metro.
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Hay que decir que el primer mandatario de los bogotanos señaló que las estaciones afectadas por los trabajos serán: Marly, Calle 26, Calle 63 y Calle 72. Esto como parte de los preparativos para la llegada del Metro de Bogotá. Según el mandatario, el Metro estaría operativo en 2025, con los trenes llegando ese mismo año.
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El avance del Metro de Bogotá es del 30,86 % y se espera que esté rodando en dos años. Las autoridades trabajan en planes de movilidad para mitigar las congestiones que se producirán durante la intervención en este importante corredor vial, que conecta el sur con el norte de la ciudad.

Los cierres de las estaciones de Transmilenio

La Secretaría de Movilidad tiene programado el cierre de las estaciones Calle 26 y Marly a principios de mayo. Galán destacó que se están preparando planes de manejo de tráfico para reducir el impacto en los usuarios de TransMilenio que transitan por esta zona.
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En cuanto al corredor norte de la avenida Caracas, se espera el cierre de la estación Calle 63 entre junio y julio, mientras que la estación Calle 72 será intervenida en agosto. Estas proyecciones podrían variar dependiendo del avance de las obras.
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El inicio de las obras afectará significativamente el tráfico de vehículos en el centro y norte de Bogotá, con el peor escenario previsto para 2025, cuando esté en pleno desarrollo la construcción del metro.
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Es de resaltar que, la avenida Caracas se convertirá en un corredor integral de transporte sostenible con la llegada del Metro. Así priorizará la movilidad de más de 100 mil pasajeros por hora en cada dirección, junto con ciclistas y peatones.

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Paola Reyes Bohórquez.

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