Además de automóviles de pasajeros, Opel también le apostará al segmento de vehículos comerciales con la furgoneta Vivaro Cargo. Con motor Turbo Diésel, ofrece una capacidad de carga de 1.372 kilogramos.
Como un complemento a la oferta que tendrá Opel en el mercado local, la marca alemana también atenderá el mercado profesional con la furgoneta Opel Vivaro Cargo. Básicamente es la versión con el logo del ‘rayo’ de modelos que ya conocemos como Citroën Jumpy y Peugeot Expert, que además son sus rivales.
A nivel mundial, este vehículo debutó a principios de 2019. Se construye sobre la plataforma PSA EMP2, misma que comparte con los utilitarios ya citados del antiguo grupo PSA. La producción se realiza en la fábrica de Stellantis en Luton, al sur de Inglaterra.
Otros competidores con los que este utilitario tendrá que pelearse la clientela son los Renault Trafic, líder de esta categoría en nuestro país, y el Mercedes-Benz Vito.
Características Generales
El Opel Vivaro Cargo es un utilitario de aspecto robusto y moderno. Destacan las ópticas de bordes angulados y su parrilla estrecha con moldura cromada en medio, así como los bumpers en plástico negro y luces traseras en posición vertical. No se pueden dejar de mencionar las puertas de apertura lateral, en ambos costados, que facilitan el abastecimiento de carga en bodega, con hasta 6,6 litros de capacidad.
El asiento delantero cuenta con el sistema FlexCargo, una especie de apoyabrazos que puede convertirse en mesa de oficina. También está la función MudoWork, en la que el asiento lateral del pasajero se levanta para dejar libre un espacio con el suelo plano, permitiendo el transporte de objetos de gran longitud.
También hay que mencionar los múltiples espacios para guardar objetos en el tablero, y los portamapas de las puertas, que pueden llevar botellas de hasta 1,5 litros. Incluso, la guantera puede ser refrigerada.
Aspectos Mecánicos
Bajo el capó del Opel Vivaro Cargo está un motor Turbo Diésel de cuatro cilindros e inyección directa de alta presión (HDi), con 2.0 litros y 16 válvulas. Alcanza una potencia máxima de 150 hp a 4.000 rpm y 370 Nm de torque a 2.000 rpm, conectado a una caja manual de seis velocidades.
Cuenta con suspensión de ruedas independientes con brazo inferior trangulado, siendo de tipo ‘pseudo McPherson’ con barra de torsión en el eje delantero. Así mismo, la dirección incorpora asistencia electrohidráulica.
A todo esto se suma un equipo de frenos con discos ventilados en las ruedas delanteras y discos sólidos atrás, apoyados en la obligatoria asistencia antibloqueo (ABS).
Equipamiento
Este es el listado de elementos estándar del Opel Vivaro Cargo en lo concerniente a su apariencia exterior, detalles del habitáculo y la seguridad activa y pasiva.
Exterior
- Exploradoras
- Espejos retrovisores de ajuste eléctrico
- Doble puerta lateral corrediza
- Protección bajo el motor
- Rines de acero de 16 pulgadas
Interior / funcionalidades
- Banca delantera para tres pasajeros
- Radio con Bluetooth, jack y entrada USB
- Sistema de audio con cuatro parlantes
- Vidrios eléctricos
- Aire acondicionado
- Regulador y limitador de velocidad
- Computadora de viaje
- Bloqueo central con control
Seguridad
- Airbag para conductor y pasajero delantero
- Programa electrónico de estabilidad
- Asistencia de frenado de emergencia (AFU)
- Sensor de reversa
Dimensiones
- Largo: 5,31 metros
- Ancho: 1,92 metros
- Altura: 1,94 metros
- Distancia entre ejes: 3,28 metros
- Volumen útil: 6,1 metros cúbicos (6,6 metros cúbicos con ModuWork)
- Capacidad de carga total: 1.372 kilogramos
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En resumen
Modelo: Opel Vivaro (tercera generación)
Motor: DW10 FD Turbodiésel cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas
Potencia: 150 caballos @ 4.000 rpm
Torque: 370 Nm @ 2.000 rpm
Transmisión: Mecánica de seis velocidades
Tracción: Delantera
Precio estimados (Mayo / 2021): 102 millones de pesos
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Opel en Colombia
Más información: www.opel.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
