La marca coreana Kia entra en la onda de los automóviles crossover subcompactos con la presentación en Colombia del Kia Tonic, un vehículo basado en el Río hatchback con estética SUV y mayor altura al suelo.
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Con un aire de sorpresa llegó a Colombia el Kia Tonic, un vehículo tipo crossover desarrollado sobre la base del Rio hatchback que incorpora las características propias de una SUV a nivel estético, al tiempo que aumenta su altura respecto al suelo y se beneficia de una suspensión reforzada para ofrecer mejor comportamiento en terrenos de cierta dificultad.
Se trata de un modelo prácticamente inédito desarrollado específicamente para algunos países de América Latina a donde, por efecto de una sobredemanda, no llegará la mini SUV Stonic que se vende en Europa y Corea del Sur.
Aunque evidentemente es un automóvil crossover, la marca busca posicionar al Kia Tonic como “camioneta” enfrentándolo con modelos como la Ford EcoSport, Mazda CX-3 y Suzuki Vitara Live. Este auto se produce en la planta del fabricante coreano en Nuevo León, México.
A simple vista
En términos generales, el Kia Tonic es un Río hatchback al que se le añadieron protectores en plástico negro en toda la parte inferior de la carrocería, difusor posterior específico, rines específicos de la versión, barras de techo, protectores de bajos “ski-plate” y bumpers especiales para la versión. Además de ello y como es de esperarse, aumentó la altura al suelo, que en este caso es de 18 centímetros.
No hay cambios significativos en el interior, pues tanto el diseño de la plancha de bordo y su distribución general, como los accesorios que incluye, son exactamente los mismos que en un Río convencional. Por su parte, la bodega de carga ofrece 300 litros de capacidad, expandibles a 955 litros al abatir el respaldo de los asientos traseros (60:40).
Aspectos Mecánicos
Para el caso del Kia Tonic se decidió optar por el motor de 1.6 litros y 16 válvulas con sistema D-CVVT de apertura variable continua de válvulas, el cual genera una potencia de 121 caballos a 6.300 rpm y torque de 151 Nm a 4.000 rpm. Puede estar asociado a una caja manual o automática de seis velocidades.
En todas las versiones disponibles la tracción es delantera, pudiendo gozar de un sistema de suspensión reforzada con amortiguadores y espirales recalculados para un mejor comportamiento en terrenos de cierta dificultad sin afectar el confort de marcha.
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Equipamiento y Seguridad
Disponible en un único nivel de equipamiento (Vibrant) y dos versiones (manual o automático), el Kia Tonic para Colombia ofrece luces automáticas, arranque por botón, dirección de asistencia eléctrica, llave inteligente, aire acondicionado manual, espejos retrovisores externos eléctricos, vidrios eléctricos con función “Auto Down” para el conductor, y sistema K-Movie con pantalla táctil de 7 pulgadas.
La versión automática cuenta con la opción de encendido remoto del motor desde la aplicación Go-Link instalada en dispositivos móviles. En la práctica, esto significa que el motor del carro podrá encenderse desde un celular, sea iPhone o Android.
Así mismo, por el lado de la seguridad se cuenta con dos airbags frontales, cámara de reversa, anclajes Isofix, frenos ABS con repartidor electrónico de frenado (EBD), apoyacabezas regulables en altura y cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, y estructura en acero de ultra-alta resistencia.
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Dimensiones
- Largo: 4,06 metros
- Ancho: 1,72 metros sin espejos
- Alto: 1,49 metros
- Distancia entre ejes: 2,58 metros
- Altura al suelo: 18 cms
- Capacidad baúl: 300 litros
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En resumen
Modelo: Kia Tonic
Motor: Gamma 1.6 litros, 16 válvulas, D-CVVT
Potencia: 121 caballos @ 6.300 rpm
Torque: 151 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Manual o Automática de 6 velocidades
Tracción: Delantera 4×2
Versiones y precios (octubre/2018):
– Vibrant MT: $60.990.000
– Vibrant AT: $63.990.000
Donde se puede adquirir: Red de concesionarios Kia en Colombia.
Más información: www.kia.com.co
Galería Fotográfica: 26 imágenes
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Textos: Óscar Julián Restrepo Mantilla – Fotografías: Nicolás Ramírez Ordóñez.
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