La marca inglesa devela en el Salón del Automóvil a su nueva Jaguar E-Pace. La mini SUV de lujo viene con un tren motriz turbo de 2.0 litros con 249 caballos y cuatro niveles de equipamiento. Este modelo alcanza como velocidad máxima los 230 km/h.
La Jaguar E-Pace es una de las piezas de lujo del grupo Jaguar Land Rover. En este caso, debuta a nivel local en el Salón del Automóvil. Este modelo participará en el segmento de crossovers subcompactas de lujo.
Las formas de la E-Pace fueron dibujadas por el célebre diseñador escocés Ian Callum. Está construida sobre una versión modificada de la plataforma JLR D8, la cual es utilizada por la Range Rover Evoque y la Land Rover Discovery Sport.
Su lanzamiento mundial ocurrió en julio del año pasado y es importada desde Austria, siendo producida en la planta de Magna Steyr, ubicada en la ciudad de Graz.
A simple vista
El E-Pace es una combinación entre la robustez y los trazos suavizados. Adelante, su capó tiene nervaduras reforzadas, los grupos ópticos son elípticos y la persiana posee esquinas redondeadas. El paragolpes cuenta con varias entradas de aire; con estilo panal de abejas, que refrigeran puntos claves del motor, los frenos y los pasos de rueda.
A los lados se aprecia una línea de hombros ancha y la doble línea de cintura alta. Los pasos de ruedas son marcados, al igual que el área inferior de las puertas. El techo es muy inclinado, simulando un formato de coupé.
El habitáculo busca la compaginación de cualidades como elegancia y deportividad, con la utilización de materiales agradables al tacto en las puertas y el tablero. También se ha enfatizado en la ergonomía, con los mandos al alcance de la mano, además de un volante de tres radios con buen grip.
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Aspectos mecánicos
Equipa un propulsor Ingenium de cuatro cilindros con turbocompresor e inyección directa, de 2.0 litros y 16 válvulas. Eroga una potencia de 249 caballos a 5.500 revoluciones y un torque de 365 Nm entre las 1.200 a 4.500 vueltas. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora se hace en un tiempo de 7 segundos y la velocidad máxima es de 230 kilómetros por hora.
El motor se une a una caja automática de nueve velocidades con levas de cambio al volante, la tracción es en las cuatro ruedas AWD e incluye asistencia de arranque en cualquier superficie (ASPC).
El sistema de suspensión es tipo McPherson adelante y paralelogramo deformable Integral Link atrás. La dirección es de cremallera con asistencia eléctrica en función a la velocidad (EPAS). El sistema de frenado es de disco ventilado de 325 milímetros en las ruedas delanteras y disco solido de 300 milímetros en las traseras, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD).
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Equipamiento general
Se comercializará en cuatro versiones, S; SE; HSE y Special Edition, con la siguiente lista de aditamentos:
Versión S
Exterior
- Faros LED automáticos.
- Cámara de reversa.
- Doble tubo de escape.
- Techo fijo panorámico.
- Espejos retrovisores eléctricos plegables con luz de aproximación.
- Rines de aleación de 18 pulgadas.
Interior
- Cubierta de baúl.
- Volante forrado en cuero.
- Sillas con ajuste eléctrico.
Funcional
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas Touch Pro, con conectividad Bluetooth.
- Jaguar Sound System.
- Llave de manilla (Activity Key).
- Modos de manejo programables JaguarDrive Control: Normal, ECO, Dynamic o Lluvia/Hielo/Nieve.
- Botón de encendido.
- Control por voz.
Versión SE
Exterior
- Espejos retrovisores con memoria.
- Asistente de luz en carretera (AHBA).
- Portón eléctrico trasero.
- Rines de aleación de 19 pulgadas.
Interior
- Sillas eléctricas con memoria.
Funcional
- Meridian Sound System.
- Paquete de parqueo.
Versión HSE
Exterior
- Portón eléctrico trasero con función de manos libres.
- Rines de aleación de 20 pulgadas.
Funcional
- Display interactivo.
Versión Special Edition
Interior
- Sillas eléctricas calefactables.
- Pedales metálicos.
- Iluminación de ambiente configurable.
Funcional
- Head-Up-Display.
- Configurable dynamics (motor, caja y dirección).
Seguridad
Toda la gama de la E-Pace viene con los siguientes elementos:
- Freno de parqueo eléctrico (EPB).
- Ayuda de frenado de emergencia.
- Asistente de permanencia de carril.
- Asistencia de arranque en pendiente.
- Control dinámico de estabilidad.
- Distribución inteligente de torque mediante frenado (TVBB)
- Autobloqueo configurable.
- Seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina.
- Seguro de niños eléctrico.
- Apoyacabezas activos delanteros.
- Sistema ISOFIX.
Dimensiones
- Largo total: 4,39 metros
- Ancho total: 1,98 metros
- Altura total: 1,64 metros
- Distancia entre ejes: 2,68 metros
- Capacidad del baúl: 577 litros (1.234 litros con los asientos abatidos)
- Ángulo de entrada: 22,8 grados
- Áng. de salida: 29,4 grados
- Áng. ventral: 21,1 grados
- Altura sobre en suelo: 204 milímetros
En resumen
Modelo: Jaguar E-Pace 2019
Motor: Ingenium Turbo 2.0 litros, 16 válvulas
Potencia: 249 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 365 Nm @ 1.200 – 4.500
Transmisión: Automática de nueve velocidades
Tracción: Tracción en las cuatro ruedas AWD
Versiones y precios (noviembre/2018):
– S 2.0: $179.966.500
– SE 2.0: $195.131.500
– HSE 2.0: $200.867.100
– Special Edition 2.0: $223.057.500
Dónde se puede adquirir: Red de concesionarios Jaguar en Colombia.
Más información: www.jaguar.co
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Texto: Fabián Rojas Castañeda. Edición: Luis Álvaro Rodríguez Barrera.
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