PUBLICIDAD
La marca de Affalterbach trae al país su potente Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster 2019, el cual equipa un poderoso motor V8 de 4,0 litros con 549 caballos de potencia.
Mercedes-Benz tiene en el Salón del Automóvil a uno de los descapotables más veloces de su gama, el Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster 2019. Este vehículo se estrenó el año pasado en el Salón de París y es considerado, por sus prestaciones, como un punto medio entre el GT-S y GT-R.
Diseño exterior
Este convertible para dos pasajeros resulta inconfundible por su persiana AMG Panamericana, vista en modelos como el Mercedes-Benz AMG GT 3 y GT-R. La misma está conformada por 15 franjas verticales en cromo. Además, el capó es bajo y cuenta con nervaduras suavizadas.
A los costados destacan los anchos pasos de rueda y la línea de hombros muy marcada. Asimismo, atrás está provisto de un spoiler eléctrico, el cual se despliega en función de la velocidad, más un par de stops alargados y estrechos. A su vez, cuenta con un bumper que le imprime un aspecto musculoso y posee dos prominentes salidas de escape en cromo.
Lea también: Mercedes-Benz Clase A 2019: Características, equipamiento y precio en Colombia
Diseño interior
El interior resalta por un tablero muy ancho, unos paneles de puertas con forma cóncava, barras antivuelco detrás de los asientos y una posición de conducción baja. Adicionalmente, incluye detalles de cuero Nappa en la tapicería y su volante AMG, de tres radios con fondo plano, está revestido en cuero y microfibra.
Aspectos mecánicos
El Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster 2019 está equipado con un propulsor longitudinal biturbo de 4,0 litros, ocho cilindros en V y 32 válvulas. Gracias a él, alcanza una potencia de 549 caballos a 5.750 rpm y un torque de 680 Nm a 1.900 rpm. Asimismo, acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y consigue una velocidad máxima de 316 km/h.
Este motor se une a una caja automática Speedshift DCT AMG de siete marchas. Igualmente, incluye diferencial autoblocante AMG con regulación electrónica en el eje trasero y función Race Start. Además, su tracción proveniene de las ruedas traseras.
Este convertible disfruta de una suspensión AMG Ride Control, con brazos independientes adelante y atrás, y unos amortiguadores con reglaje deportivo. A su vez, cuenta con frenos de disco ventilado, con pinzas en color rojo, de 310 mm en las ruedas delanteras y 330 mm en las traseras. Adicionalmente, viene con un sistema de escape deportivo AMG de sonido variable.
Equipamiento general
Externo
Se puede mencionar su capota de lona de tres capas con accionamiento eléctrico. La misma demora 11 segundos en abrirse o cerrarse; eso sí, siempre que se circule a velocidades inferiores a 50 km/h. Además, sus rines en aleación AMG son de 20 pulgadas atrás y 19 pulgadas adelante; estos poseen cinco radios en color gris titanio.
Otros aditamentos disponibles son:
- Retrovisores externos antideslumbrantes abatibles eléctricamente y con direccionales integradas.
- Luces de carretera automáticas.
- Faros LED High Performance.
- Paquete exterior AMG Night package.
Interno
- Asientos AMG Performance con reposacabezas integrado (ajustables eléctricamente), calefacción y tres memorias.
- Molduras en fibra de carbono.
Lea también: Mercedes-Benz EQC: 450 kms de autonomía para el primer Mercedes eléctrico
Funcional
- Pantalla táctil.
- Command Online: Pantalla HD de 8,4 pulgadas, navegación GPS, reproductor DVD/CD/MP3/USB/SD, disco duro de 10 GB, 250 GB para navegación, audio streaming, Bluetooth y conectividad a internet.
- Sistema de sonido surround Burmester con once parlantes.
- Sensor de lluvia.
- Climatizador automático Thermotronic.
- Control de crucero Tempomat y limitador de velocidad.
- Ayuda activa para parquear en línea y en reversa.
- Cámara de reversa en 180 grados.
- Levas de cambio al volante (Paddle Shift)
- Control de mandos AMG Drive Unit, una central de mando para el cambio deportivo y todas las funciones dinámicas de manejo, incluyendo el ajuste del control de estabilidad.
- Controlador de modos de manejo AMG Dynamic Select: Comfort, Sport, Sport+, Individual.
- Keyless Go.
Seguridad
El Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster 2019 destaca por sus ocho airbags y todo un sistema de asistencias para la conducción:
- Sistema de frenado Adaptative Brake con función Hold, ayuda en los arranques en pendientes y cuando los frenos están secos al conducir bajo la lluvia.
- Ocho airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos de rodilla.
- Programa electrónico de estabilidad ESP con tres niveles.
- Luz de freno adaptativa.
- Control de presión de los neumáticos.
- Sistema de mantenimiento activo Assyst.
- Alerta de cansancio Atention Assist.
- Sistema Pre-Safe, activa medidas de protección en situaciones de manejo críticas.
- Sistema de control de tracción ASR.
- Pedales activos en caso de impacto.
Lea también: Mercedes-Benz Clase C 2019: Características, equipamiento y precio en Colombia
Dimensiones
- Largo total: 4,55 metros
- Ancho total: 2.00 metros
- Altura total: 1,26 metros
- Distancia entre ejes: 2,63 metros
- Capacidad del baúl: 165 litros
En resumen
Modelo: Mercedes-Benz AMG GT-C Roadster 2019
Motor: 4.0 litros V8 , 32 válvulas
Potencia: 549 caballos @ 5.750 rpm
Torque: 680 Nm @ 1.900 rpm
Transmisión: Automática SPEEDSHIFT DCT AMG de siete velocidades
Tracción: Trasera
Versiones y precio (Noviembre/2018):
– AMG GT-C Roadster 2019: $633.900.000
Dónde se puede adquirir: red de concesionarios Mercedes Benz en Colombia
Más Información: www.mercedes-benz.com.co
No se pierda el más completo cubrimiento del XVI SALÓN DEL AUTOMÓVIL 2018 en EL CARRO COLOMBIANO
Texto: Fabián Rojas Castañeda. Edición: Daniel Felipe Moreno Arenas
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD