Llegó a nuestro país el BYD Han EV, un sedán ejecutivo eléctrico con baterías Blade, abundante tecnología y autonomía de 550 kms.
La empresa Motorysa, representante exclusivo para la firma BYD Auto en nuestro país, anunció oficialmente a Colombia de su buque insignia, el BYD Han EV. Este sedán ejecutivo busca conquistar a una clientela exigente en cuanto a tecnología, elegancia, rendimiento y seguridad.
Su génesis estuvo en el concepto E-SEED GT, presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai en 2019, develándose el modelo de producción en mayo del año pasado. Lleva por nombre Han como homenaje a la primera edad de oro de la dinastía china imperial. La producción se realiza en Shenzhen, China.
El vehículo que llega a Colombia es la variante eléctrica de alto performance, equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas AWD, la más capaz y equipada de la gama internacional. En China también hay un híbrido enchufable y una eléctrica de rango extendido con tracción trasera.
BYD Han EV: a simple vista
Es un sedán de gran tamaño, con casi cinco metros de largo. Al frente del BYD Han EV destaca su capó musculado y estrechas ópticas principales, unidas a una falsa persiana mediante una moldura cromada y luces LED en tono azul. Su esculpido bumper contiene dos pequeñas tomas de aire en las esquinas, dándole un aire deportivo al conjunto.
En los costados muestra una suave caída de techo con aire de “coupé”, hombros y cintura ensanchados y líneas marcadas en el guardafangos delantero y puertas. También resaltan las molduras cromadas en los bordes de sus ventanas. Rueda sobre rines de aleación bitono, con 19 pulgadas de diámetro.
Atrás, este estilo gráfico se expresa un luces delgadas de tecnología LED, unidas por una fina franja lumínica y un bocel cromado. El bumper se realza en la parte media-baja, sumando un amplio espacio en color negro que abarca portaplacas, luces antiniebla y de parqueo, así como un sutil difusor de aire integrado.
Ambiente interior
Una cabina de alto lujo, con acabados de alta calidad y un fuerte énfasis en la ergonomía, también forman parte de la oferta del BYD Han EV. Sus revestimientos en cuero Nappa pueden obtenerse en color rojo o café oscuro. Así mismo, el diseño de las salidas de aire delanteras y traseras evoca a las pagodas asiáticas.
El tablero incorpora superficies en cuero, insertos en madera natural y detalles en tono aluminio. Por su parte, la segunda fila de asientos ofrece suficiente espacio para las piernas, en tanto que su respaldo puede reclinarse mediante un botón ubicado en las puertas traseras. El volante forrado en cuero es de dos radios y fondo plano, con un buen grosor.
La central multimedia, la climatización y otros sistemas operan desde una pantalla central giratoria de 15,3 pulgadas. También es digital el cuadro de información, con cluster LCD personalizable de 12,3 pulgadas.
Mecánica eléctrica de última generación
Cada eje del BYD Han lleva un motor eléctrico reversible síncrono, con imanes de neodimio permanentes. El delantero entrega 219 hp de potencia a 9.000 rpm y un torque de 330 Nm, mientras que el posterior alcanza 268 hp y 350 Nm de torque. Esto implica que es un carro con tracción permanente a las cuatro ruedas (AWD), con una potencia combinada de 487 hp y torque de 680 Nm.
El conjunto mecánico se asocia a una caja de cambios automática de una sola velocidad con reductora, apoyado en modos de manejo ECO, Sport y Snow. La marca declara un tiempo de aceleración, de 0 a 100 km/h, digno de un auto deportivo: 3,9 segundos.
Como novedad, están las inéditas baterías Blade de litio-ferrofosfato (LiFePO4) con 76,9 kWh de capacidad. Según el ciclo NEDC, le permiten entregar una autonomía estimada en 550 kilómetros por carga completa.
Todo esto se compementa con una suspensión independiente a las cuatro ruedas, McPherson adelante y Multi-Link atrás, y dirección de asistencia eléctrica. Los frenos delanteros, provistos por Brembo, son de disco ventilado y perforados, y atrás son de disco sólido. En todo caso, con ABS, asistencia electrónica de frenado (EBA) y regeneración de energía.
BYD Han EV: equipamiento general
Esta es la lista de accesorios de serie con que cuenta el BYD Han EV en cuanto a su diseño, confort, seguridad activa y pasiva, y el paquete de asistencias a la conducción DiPilot. No quedó debiendo casi nada, tiene todas las tecnologías con que se vende en el exterior, algo que celebramos. Muy bien por BYD.
Exterior
- Luces LED: frontales, direccionales dinámicas, diurnas, traseras combinadas, antiniebla trasera y tercer ‘stop’
- Cambio automático de luces altas y bajas
- Luces con función “Follow me home”
- Corner lighting
- Sensor de lluvia
- Espejos retrovisores laterales con mando eléctrico, función Tilt down y memoria, abatibles eléctricamente y con desempañador
- Manijas de las puertas integradas (ocultas) color de la carrocería
- Apertura neumática del capó
- Control remoto y desbloqueo automático del baúl
- Techo corredizo eléctrico panorámico con función anti-trampa
- Parabrisas con protección UV y aislante de calor y sonido
- Ventanas de las puertas delanteras con protección UV y aislante de calor y sonido
- Rines de 19 pulgadas de aleación de aluminio bitono
Interior
- Sillas delanteras y traseras con calefacción y ventilación
- Ajuste eléctrico del asiento del conductor (ocho posiciones) con sistema de memoria
- Ajuste eléctrico del asiento del pasajero (seis posiciones)
- Soporte lumbar eléctrico en las sillas delanteras (cuatro posiciones)
- Apoyacabezas delanteros x 2 con ajuste manual (cuatro posiciones)
- Apoyacabezas traseros laterales con ajuste manual y central de posición fija
- Volante ajustable eléctricamente (cuatro posiciones)
- Timón en cuero multifunción con memoria
- Descansabrazos central delantero con dos portavasos
- Descansabrazos central en la segunda fila de sillas con dos portavasos
- Sombra de protección solar en el techo corredizo
- Luz de ambiente interior
- Luz ambiental translúcida para el tablero de instrumentos
- Espejo retrovisor interior electrocrómico
- Salidas de aire para la 2da fila de sillas (centrales y de piso)
Funcionalidades
- Sistema de audio con 12 parlantes DIRAC de alta fidelidad, con subwoofer en la parte central del tablero
- Pantalla táctil LCD en el descansabrazos central de la 2da fila de sillas
- Bluetooth
- Cargador inalámbrico para celular
- Climatizador automático bizona
- Sistema de purificación del aire (PM2.5)
- Ventanas con función anti-trampa
- Apertura eléctrica de ventanas con función de subida y bajada remota
- Bloqueo automático de puertas mediante sensor de velocidad
Seguridad
- Nueve airbags: Dos delanteros, dos laterales delanteros, dos laterales traseros, dos de cortina y uno de rodilla para el conductor
- Control electrónico de estabilidad (ESP)
- Integrated Power Brake (IPB)
- Monitoreo de presión de las llantas (TPMS)
- Señal de frenado de emergencia (ESS)
- Frenado Autónomo de Emergencia (AEB)
- Freno de parqueo eléctrico (EPB)
- Alerta de Puerta Abierta (DOW)
- DVR (Grabación de manejo)
- Cinturones de seguridad con limitador de fuerza, delanteros con pretensionador
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
- Sensores de proximidad (4 delanteros y 4 traseros)
- Cámara interior
- Cámara de visión panorámica 360°
- Inmovilizador
- Sistema antirrobo electrónico
Asistencias
- Control Crucero Adaptativo con función Stop and Go (ACC-S&G)
- Navegación Inteligente integrada (ICC)
- Alerta de Colisión Frontal (FCW) y Posterior (RCW)
- Alerta de Salida de Carril (LDW)
- Sistema de Permanencia en Carril (LKS)
- Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA)
- Asistente de Cambio de Carril (LCA)
- Detección de Punto Ciego (BSD)
- Luces adaptativas (AFS)
Dimensiones
- Largo: 4,98 metros
- Ancho: 1,91 metros
- Altura: 1,50 metros
- Distancia entre ejes: 2,92 metros
- Capacidad del baúl: 410 litros
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En resumen
- LO BUENO: Prestaciones, un suntuoso habitáculo, las asistencias para la conducción, su buena dosis en elementos tecnológicos y el equipo de seguridad muy completo.
- LO MALO: El cuadro de instrumentos digital no se ve tan refinado en su presentación.
- LO FEO: Carece de un Head-Up Display, y de palancas detrás del volante para graduar el nivel de regeneración de los frenos.
Modelo: BYD Han EV.
Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes, uno sobre cada eje.
Potencia:
– Delantero: 268 hp.
– Trasero: 219 hp.
– Conjunta: 487 hp.
Torque:
– Delantero: 350 Nm.
– Trasero: 330 Nm.
– Conjunta: 680 Nm.
Transmisión: Automática de un solo cambio con reductora.
Tracción: En las cuatro ruedas permanente AWD.
Batería: Litio-ferrofosfato (LiFePo4), capacidad de 76,9 kWh.
Autonomía: 550 kilómetros (NEDC).
Origen: China.
Precio (Noviembre/2021):
– Han EV AWD: $259.900.000.
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BYD-Motorysa en Colombia.
Más información: bydauto.com.co
Galería Fotográfica
BYD Han EV (11 imágenes)
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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