domingo, octubre 25, 2020
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BMW X4 M Competition en Colombia: Precio y características

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La variante más potente del SUV Coupé alemán ya está en las vitrinas nacionales. El inédito BMW X4 M Competition lleva un poderoso motor Turbo de 3.0 litros que entrega un máximo de 510 caballos de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.

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Ya se encuentra en Colombia el nuevo BMW X4 con el paquete M Competition, versión de más alto desempeño que llega a complementar la gama del SUV Coupé mediano de la firma bávara. Esta línea  está presente en nuestro país desde  principios de 2019, con un amplio abanico de opciones de equipo y motores a gasolina o diésel.

Recordemos que es la segunda generación del modelo, develado a nivel mundial en 2018 bajo la denominación G02. Por su parte, las versiones M y M Competition se estrenaron en febrero del año anterior. Todos ellos se producen en la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Norte, Estados Unidos.

Su construcción se realiza sobre la plataforma Cluster Architecture (CLAR), reforzada en el caso del M Competition para ofrecer el mejor desempeño a altas velocidades. Su mayor y único rival local es el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé.

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Detalles de diseño

Este SUV deportivo se diferencia en un frente más agresivo que en las versiones convencionales, con entradas de aire más amplias de rejillas tipo panal de abejas, así como detalles en negro brillante en la parrilla, carcasas de espejos y branquias laterales. También está provisto de ensanchadores laterales y retrovisores de aspecto más aerodinámico.

Rueda sobre rines bitono de 21 pulgadas con radios muy delgados, que permiten ver las mordazas de frenos en color azul y con el logo “M”. Se añade además un spoiler en fibra de carbono y un bumper ensanchado, con difusor de aire inferior en negro y cuatro salidas de escape redondas.

Adentro sobresale el volante M de tres radios con buen grip, además de asientos delanteros tipo deportivo específicos de la versión. Ofrece revestimientos en cuero Merino/Alcántara que contrastan con un tono Midtrand Beige, dándole un aire más formal al conjunto.

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Motor: la principal diferencia

El corazón del BMW X4 M Competition es un poderoso propulsor de seis cilindros con dos turbocompresores (M TwinPower Turbo), inyección de alta precisión y control de eje de levas Doble-VANOS. Su cilindrada es de 3.0 litros, con 24 válvulas y sistema de variación Valvetronic. Entrega hasta 510 caballos de potencia a 6.250 rpm y torque de 600 Nm entre 2.600 y 5.600 rpm.

Se conecta a una caja de cambios automática Drivelogic de ocho velocidades, con convertidor de torque. Esta transmisión permite modificar la velocidad de transición entre relaciones, y cuándo pasar de una a otra. Funciona en tres modos: el primero enfocado a la suavidad y eficiencia, el segundo con cambios más rápidos y el último, con una transición más rápida mientras el motor mantiene un régimen elevado.

El sistema de tracción tiene dos modos de uso: 4WD y 4WD Sport. En este último envía más potencia a las ruedas posteriores para mayor control en los deslizamientos, pero solo es posible al disminuir las restricciones del control de estabilidad (DSC Dynamic). A esto se suma el diferencial trasero activo M, que reparte el torque entre las llantas traseras en forma independiente.

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De otro lado, el escape cuenta con dos filtros de partículas y sus mariposas hacen que el sonido deportivo varíe su intensidad, según su posición. En cuanto a sus prestaciones, alcanza una velocidad punta de 250 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos.

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Puesta a punto deportiva

El chasis del BMW X4 M Competition se modificó para obtener un manejo más preciso y reacción más rápida en curvas. La suspensión delantera incluye refuerzos para incrementar su rigidez, al tiempo que las barras estabilizadoras traseras son más gruesas. De serie cuenta con suspensión adaptativa M de control electrónico, con recorrido más firme en el modo de manejo Sport.

Los frenos delanteros son de disco con 395 mm de diámetro, construidos en dos piezas independientes unidas entre sí por unos pernos. La que se sujeta al buje es de aluminio y la de la superficie de fricción, es de fundición de hierro. Las pinzas de frenos son de cuatro pistones adelante y uno solo atrás.

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La dirección M Servotronic con desmultiplicación variable es más precisa bajo el modo de conducción deportivo. Además, incorpora el sistema MDrive con tres modos predeterminados para cambiar parámetros del motor, caja de cambios, tracción, suspensión, control de estabilidad, entre otros.  Estos se seleccionan desde los botones M1 y M2, ubicados en el volante y de color rojo.

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Gama BMW X4 en Colombia: Versiones y precios (*)

  • X4 xDrive30i Premium: $199.990.000.
  • X4 M40i: $279.900.000.
  • X4 M Competition: $409.900.000 (Nuevo Modelo).

(*) Previos vigentes en julio de 2020, modelos 2021.

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Fabián Rojas Castañeda.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.