La marca de lujo Yangwang de BYD se prepara para conquistar Oriente Medio a inicios de 2026, con modelos premium de alto rendimiento. Serán rivales de Bentley, Rolls-Royce y Ferrari.
BYD, reconocida como líder mundial en vehículos de nueva energía, NEV, anunció que su marca de lujo Yangwang iniciará su expansión internacional mediante su entrada en Oriente Medio a comienzos de 2026. La vicepresidenta de BYD, Stella Li, comunicó en una rueda de prensa en Zhengzhou que, tras el lanzamiento en Oriente Medio, la marca seguirá con su desembarco en Europa y América.
Yangwang se lanzó en China en enero de 2023 como la división más alta de la marca BYD, orientada al segmento de lujo absoluto. El primer modelo fue el SUV todoterreno U8, con un precio aproximado de 150.000 USD en China. A este le siguieron el deportivo U9, el sedán U7 y el SUV U8L como parte del portafolio de alta gama. Datos de China EV DataTracker, indicaron que Yangwang entregó 2.341 unidades en el mercado chino entre enero y septiembre de 2025.
En cuanto al plan para Oriente Medio, los Emiratos Árabes Unidos, EAU, se establecen como el primer mercado internacional para Yangwang. BYD se ha asociado con Al‑Futtaim Electric Mobility Company para comercializar el modelo Yangwang U8 en este país en una versión denominada “Arabian Edition”.
Precio de lujo
Hay que decir que el precio del U8 en dicha nación arranca en 650.900 AED, es decir, unos177.230 USD. Así las cosas, BYD apunta a medirse con marcas de lujo como Range Rover, cuyo modelo comparable se comercializa en los EAU por 510.000 AED, alrededor de 138.870 USD.
BYD ya ha dado pasos activos en este mercado. Y es que, en septiembre de 2024, abrió un nuevo showroom emblemático en Dubái con Al-Futtaim, donde se presentó el Yangwang U8 al público local, como vista previa a la venta oficial. Este tipo de estrategia permite ganar visibilidad antes del lanzamiento comercial formal.
BYD y su expansión premium
Desde la perspectiva de BYD, la expansión de Yangwang al exterior representa un cambio estratégico, ya que pasa de fabricante de eléctricos asequibles a productor global de lujo premium y tecnología de vanguardia. En ese sentido, Stella Li señaló que “BYD es un líder tecnológico” y que Yangwang “jugará en el segmento más caro fuera de China”.
Así mismo, se proyecta introducir Yangwang en el Reino Unido en 2027, y explorar el mercado brasileño con el U8 en un futuro cercano. El desafío que afronta Yangwang es de gran envergadura, pues entrará a competir con pilares del lujo como Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Mercedes-Benz y BMW.
Paola Reyes Bohórquez.
