Volkswagen y Xpeng unirán fuerzas para desarrollar un nueva arquitectura de sistema operativo común para futuros autos eléctricos.
Con la idea de alcanzar a Tesla y a diferentes marcas chinas, Volkswagen decidió unir fuerzas con Xpeng para desarrollar una nueva arquitectura eléctrica y electrónica. Este proyecto sustentará a los futuros autos «cero emisiones» producidos por la marca alemana en China.
Así las cosas, ambas marcas desarrollarán conjuntamente una arquitectura eléctrica y de sistema operativo, que se basará en las plataformas China Main Platform (CMP) y Modular Electric Drive Matrix (MEB) de VW, y podría denominarse Arquitectura E/E.
La idea de una única arquitectura es que, reducirá notablemente la complejidad del sistema, mejorará la rentabilidad y acelerará la digitalización de su gama en China. Súmele una reducción de costos y una nueva generación de asistentes de conducción autónoma y funciones de software inteligentes para la cabina.
Volkswagen y Xpeng tendrán una arquitectura eléctrica
Entre las novedades de su interior, estará un completo equipamiento, funcionalidades y la puerta abierta al pago por uso de estos elementos. Para lograrlo, las dos empresas ya establecieron centros de desarrollo comunes en Guangzhou y Hefei, donde tiene la sede Xpeng y el centro tecnológico VW en China.
Según lo revelado, el primer modelo en incorporar esta arquitectura arrancará con su producción dentro de dos años. Cabe mencionar que, la asociación de Volkswagen con Xpeng le permite acceder a un software para autos conectados.
Sin embargo, para Xpeng, la unión de fuerzas representa un peso financiero y la oportunidad de expandirse a nivel mundial. Hablando de las arquitecturas, la ‘China Electronic Architecture (CEA)’ llegará a los autos eléctricos chinos basados en la plataforma CMP a partir de 2026, y en los que sigan utilizando la MEB.
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Sandy García Tarazona.
