Uber y Volkswagen anunciaron su nueva colaboración para prestar servicios de transporte con vehículos autónomos.
Las investigaciones y pruebas en torno a la movilidad y conducción autónoma no se detienen, y las empresas dedicadas al transporte de pasajeros son algunas de las más interesadas en que esta tecnología avance. En este campo ha surgido una alianza entre Uber y Volkswagen, como una colaboración para prestar servicios de transporte con vehículos autónomos.
Uno de los modelos elegidos es la furgoneta eléctrica Volkswagen ID.Buzz, la cual ya se encuentra realizando pruebas en Estados Unidos, apostando a que a finales de este año se pueda probar en entornos reales en la ciudad de Los Ángeles, aunque aún debería contar con un conductor de seguridad abordo para garantizar su funcionamiento seguro.
La presencia del personal humano detrás del volante serviría para ultimar los detalles técnicos que le permitan funcionar de manera 100% autónoma. De completarse con éxito estas fases preliminares, el ID.Buzz autónomo se lanzaría comercialmente en 2026 y ese mismo año comenzarían sus operaciones dentro de la flota de Uber en EE.UU.
Viajes abordo del Volkswagn ID.Buzz AD
La Kombi autónoma se diferencia del resto de la gama por llevar el apellido «AD» en su nombre. El modelo está equipado con tecnología de conducción autónoma desarrollada por MOIA, subsidiaria de Volkswagen. Esta división fue creada para especializarse en movilidad autónoma.
Además, cuenta con sensores avanzado de otra empresa referente en el campo, Mobileye, de origen israelí. En este punto, la furgoneta eléctrica alemana podrá alcanzar el Nivel 4 de automatización según los estándares SAE. Los estándares SAE de conducción autónoma, establecidos por la Sociedad de Ingenieros Automotrices, define seis niveles de automatización.
Comienza desde el Nivel 0, que sería un vehículo sin automatización, hasta el Nivel 5, con lo cual estaríamos hablando de automatización total. A lo anterior hay que sumar que el Volkswagen ID.Buzz AD incorpora la plataforma de software de Apex.AI, utilizada para la gestión de funciones importantes como la administración de pasajeros y la operación de flotas.
Uber +Volkswagen
La estrategia de colaboración entre Uber y Vokswagen forma parte de los planes de la compañía de movilidad para integrar vehículos autónomos en su plataforma, complementando su red de conductores humanos. Sin embargo, la automotriz alemana no es su único socio, pues también se ha asociado con otras empresas del sector como Wayno, Cruiser y WeRide.
Siendo así, el objetivo es liderar la transformación del transporte urbano. «Esta colaboración marca un hito significativo en el avance de la movillidad autónoma y destaca el compromiso compartido de ambas compañías para construir el futuro del transporte», dijo Dara Khosrowshahi, CEO de Uber.
Jessica Paola Vera García.
