Por primera vez en la historia, se matricularon más de 1.000 carros eléctricos en Colombia durante un mes. Y ocurrió en un octubre especialmente bueno para el sector automotor nacional.
El octubre que acaba de terminar fue tan bueno en ventas de carros, que incluso fue el mejor mes en todo lo que va del año. Según el reporte emitido por Andemos con base en cifras del RUNT, se matricularon 18.550 unidades que representaron un impulso del 33,5%, algo inusual en un mes previo a Salón del Automóvil y en el que, históricamente, muchas personas esperaban al Salón para aprovechar los beneficios a nivel de ofertas y descuentos.
De esta forma, el acumulado entre enero y octubre alcanzó 154.013 unidades, lo que ya marca un crecimiento del 3,8% respecto al mismo periodo del año pasado. Una gran antesala de lo que veremos este mes de Salón del Automóvil, cuando muchas marcas no solo tendrán beneficios comerciales, sino una enorme cantidad de novedades en todas las categorías. Además, se lograron hitos muy importantes, incluso de tinte histórico.
Y es que, en este octubre, por primera vez se matricularon más de 1.000 carros eléctricos en un solo mes. Más exactamente, fueron 1.080 unidades que son más del triple de lo que se había registrado hace un año. Este fenómeno, al que han aportado diversas firmas que compiten con dicha tecnología, tiene un protagonista en particular: BYD, primer fabricante chino que logró entrar al Top 10 de las marcas más vendidas en Colombia.
Top 20: las marcas más vendidas de Colombia en octubre de 2024
Gracias al éxito de sus nuevos modelos, Renault logró recuperar, por ¡tres unidades de diferencia!, el liderato en las ventas de carros en Colombia. La marca del rombo registró 2.485 unidades en octubre, marcando un ascenso del 31,1% en sus cifras. El segundo lugar fue para Kia, con 2.482 registros y un impresionante crecimiento del 101,3%. Y cerrando el podio quedó Toyota, que entregó 2.325 carros y mejoró sus resultados un 22,5% el mes pasado. A todos les fue muy bien.
Pero, sin duda, el mejor resultado fue para BYD. La compañía china fue la primera de ese origen en entrar a las 10 más vendidas de nuestro país, ubicándose justo en la posición número 10. Esto se logró gracias a 606 vehículos matriculados en octubre, lo que representó una expansión del 422,4% en sus resultados. Un resultado que habla mucho de la transformación que está viviendo el mercado automotor.
También fue destacado el resultado de Hyundai, que subió a la posición número 7 con 903 autos matriculados y un impulso del 292,6%. A Volkswagen también le fue muy bien, quedando en el lugar número ocho del listado con 891 registros. Para la alemana, la mejora en sus cifras fue del 72,3%. En general, todas crecieron. Las únicas que marcaron descensos fueron Chevrolet, Citroën y BMW. Veamos:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Renault | 2.485 | 31,1% |
2. | Kia | 2.482 | 101,3% |
3. | Toyota | 2.325 | 22,5% |
4. | Chevrolet | 1.611 | -2,8% |
5. | Mazda | 1.596 | 19,6% |
6. | Nissan | 1.095 | 29,3% |
7. | Hyundai | 903 | 292,6% |
8. | Volkswagen | 891 | 72,3% |
9. | Suzuki | 885 | 7,9% |
10. | BYD | 606 | 422,4% |
11. | Ford | 599 | 1,5% |
12. | Foton | 449 | 19,7% |
13. | Mercedes-Benz | 203 | 48,2% |
14. | JAC | 183 | 32,6% |
15. | Subaru | 168 | 71,4% |
16. | JMC | 157 | 38,9% |
17. | Citroën | 143 | -12,3% |
18. | Volvo | 138 | 122,6% |
19. | Honda | 135 | 12,5% |
20. | BMW | 126 | -38,8% |
Carros híbridos y eléctricos
El segmento de los carros híbridos y eléctricos representó el 26,4% de las ventas en octubre. Fueron en total 4.894 unidades y un ascenso del 107,8%, distribuidas en 3.732 híbridos ligeros y completos (+92,8%), 1.080 eléctricos (+272,4%) y 82 híbridos enchufables (-36,4%). Como decíamos líneas arriba, fue la primera vez que se vendieron más de mil carros eléctricos durante un mes en Colombia, un hito histórico para la movilidad sostenible en el país.
Para el acumulado del año, esta categoría sumó 37.924 matrículas y un impulso del 54,9%, así: 30.944 híbridos ligeros y completos (+50,8%), 5.672 eléctricos (+104,9%) y 1.308 híbridos enchufables (+8,7%). Es un 24,6% de las ventas totales de la industria entre enero y octubre.
Volviendo a los resultados del mes pasado, si bien Toyota mantuvo el liderato y marcas como Kia, Hyundai, BYD, Nissan y Volvo tuvieron un excelente desempeño comercial, el gran impulso del segmento fue para Renault. Gracias al debut de la Arkana, la marca francesa quedó en el quinto lugar de marcas mejorando en un 18.650%, con 375 matrículas. Así se movieron los carros híbridos y eléctricos:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Toyota | 886 | 93,4% |
2. | Mazda | 642 | 6,5% |
3. | BYD | 606 | 422,4% |
4. | Suzuki | 550 | 66,7% |
5. | Renault | 375 | 18.650,0% |
6. | Kia | 365 | 942,9% |
7. | Ford | 254 | 14,4% |
8. | Nissan | 235 | 150,0% |
9. | Hyundai | 148 | 410,3% |
10. | Volvo | 127 | 104,8% |
OTRAS | 706 | 74,8% |
Segmento Premium
Por el lado de los carros de alta gama no hubo tanto entusiasmo. En octubre se matricularon 538 vehículos de este tipo, marcando un descenso del 7,1% frente al mismo mes de 2023. El acumulado tampoco es positivo: muestra 10.518 unidades, una reducción del 9,6%. Mercedes-Benz encabezó este mercado, con 140 matrículas y una mejora del 38,6% en sus cifras. Volvo la secundó, con 127 autos gracias a un aumento del 104,8%. Y BMW completó el podio, con 126 carros y un descenso del 38,8%.
Lexus y Porsche tuvieron también cifras positivas, creciendo un 100% y un 14,3%, respectivamente. Pero Land Rover contrajo sus resultados en un 47,1% y MINI lo hizo en un 88,9%, en espera de la consolidación de su nueva gama en el país. Veamos cómo quedó esta categoría:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Mercedes-Benz | 140 | 38,6% |
2. | Volvo | 127 | 104,8% |
3. | BMW | 126 | -38,8% |
4. | Audi | 103 | -24,3% |
5. | Porsche | 16 | 14,3% |
6. | Lexus | 10 | 100,0% |
7. | Land Rover | 9 | -47,1% |
8. | MINI | 4 | -88,9% |
9. | DS | 3 | 0,0% |
- | - |
Motos
De acuerdo con ANDI-Fenalco, en octubre se matricularon 74.266 motos nuevas en Colombia, logrando un aumento del 35,32%. Es así como el acumulado del año alcanzó 658.637 unidades entregadas, para un crecimiento del 16,71% en este mercado. Las marcas más vendidas fueron Yamaha, AKT y Suzuki, logrando la primera de ellas una participación del 17,64%.
Los mejores desempeños quedaron en manos de Hero (+94,8%), Honda (+60,7%), Suzuki (+53,9%) y AKT (+50,2%). Casi todas las marcas de motos en el Top 10 crecieron, a excepción de Kymco (-18,6%) y Victory (-0,5%). Este fue el resultado de las motos:
Marca | Matrículas | Variación (%) | |
---|---|---|---|
1. | Yamaha | 13.097 | 19,9% |
2. | AKT | 12.683 | 50,2% |
3. | Suzuki | 11.816 | 53,9% |
4. | Bajaj | 11.430 | 17,3% |
5. | Honda | 8.898 | 60,7% |
6. | TVS | 5.827 | 35,3% |
7. | Hero | 3.943 | 94,8% |
8. | Victory | 3.914 | -0,5% |
9. | KTM | 617 | 32,1% |
10. | Kymco | 445 | -18,6% |
OTRAS | 1.596 | 23,7% |
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuentes: Andemos, ANDI-Fenalco.