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Con casi dos décadas de recorrido en el mercado automotor, el Porsche Cayenne llegó a la unidad número 1.000.000 que sale de la línea de producción. Este fue el primero modelo con el que la marca debutó en el segmento SUV.
La marca alemana de lujo en el año 2002 se aventuró al segmento de los vehículos utilitarios deportivos y el Porsche Cayenne fue el modelo que llevó la bandera. Hoy este mismo, celebra la producción de la unidad número 1.000.000.
El Cayenne además se convirtió en un producto muy significativo para la marca, debido a que su apuesta por los SUVs iniciando la década de los años 2000, fue la salvación frente a una crisis economía que atravesaba en ese entonces Porsche.
En un muy poco tiempo el inédito vehículo, que en esa época se salía de los estándares ofrecidos por la marca, se convirtió en el modelo más vendido y su liderato se mantuvo hasta la llegada del Porsche Macan en 2014. El Cayanne es una mezcla de lujo, altas prestaciones y capacidades todoterreno.
Continuando la historia
A la fecha el SUV alemán completa tres generaciones, las cuales se han fabricado en la planta de Bratislava en Eslovaquia, misma factoria desde donde salío el Porsche Cayenne un millón, en la variante Carmine Red GTS lista para entregar directamente a su dueño en el país germano.
Sobre la misma plataforma MLB Evo del Cayenne, se sustenta otros SUVs que se producen en el mismo centro como el Volkswagen Touareg, Audi Q7 y Lamborghini Urus. También en Inglaterra, el Bentley Bentayga comparte esta arquitectura.
Dentro de la evolución del vehículo se destacán la incorporación de la versión híbrida e híbrida enchufable en 2014. También, con la llegada de su tercera generación una variante de estilo coupé se sumo a la gama y por supuesto a lo largo de los años, ha presentado diferentes ediciones especiales y hasta un Récord Guiness.
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Jessica Paola Vera García
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