Desde India zarparon los primeros barcos con el nuevo SUV de Suzuki rumbo a nuestros países. Vendrá para renovar la oferta de la marca con una propuesta más familiar.
La Suzuki Across, la nueva gran apuesta de Suzuki para el segmento SUV, salió esta semana desde los puertos de Mundra y Pipavav, en India. La marca confirmó que el primer lote de 450 unidades ya viaja rumbo a varios mercados emergentes, incluyendo destinos en África, Medio Oriente y América Latina. Con esto, queda claro que el fabricante quiere poner este vehículo en nuestras calles lo más pronto posible para pelear el liderazgo del segmento.
En su país de origen la llaman «Victoris», pero a nuestra región llegará bajo el nombre global Across con el que se unificará el portafolio en los mercados internacionales. Su misión es convertirse en la nueva opción favorita de las familias que buscan una camioneta moderna, pero sin llegar a los precios altos de segmentos superiores. Ubicada en el segmento de SUV compactas de entrada, tendrá en la Renault Duster a su principal rival en nuestro medio.
Este lanzamiento es una jugada estratégica para masificar un producto desarrollado 100% por la casa matriz, basado en la S-Cross, y no compartido con Toyota como la anterior, que era una RAV4 remarcada para Europa. Ahora, Across es un Suzuki puro que busca ofrecer confiabilidad mecánica, buen espacio y resistencia para nuestros caminos. Por eso emprendió la exportación a más de 100 países, apuntando a convertirse en un modelo global de gran impacto.
Suzuki Across: eficiencia y durabilidad ante todo
Bajo el capó, Suzuki Across prioriza la durabilidad y el ahorro diario para el conductor promedio. La mayoría de versiones llegarán con el conocido motor a gasolina de 1.5 litros atmosférico, capaz de entregar 103 hp y 139 Nm de torque, una configuración probada que ofrece la fuerza necesaria para la topografía andina sin disparar el consumo. Podrá obtenerse con una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis marchas para mayor comodidad.
Sin embargo, este modelo también quiere democratizar las tecnologías limpias, una de las banderas de Suzuki. En países específicos habrá una versión híbrida completa (autorrecargable), que combina un motor de 1.5 litros y tres cilindros con asistencia eléctrica, logrando así 116 hp combinados. Esta opción, gestionada exclusivamente por una caja e-CVT, promete ser una campeona del ahorro en el consumo de combustible.
Las cifras de consumo oficiales son música para los oídos en tiempos de precios altos de gasolina. Se estima que puede rendir entre 67 kilómetros por galón (19 km/l) en las versiones convencionales y hasta 100 kilómetros por galón (28 km/l) en la opción híbrida. Esto la convierte en una herramienta de transporte muy racional, diseñada para cuidar la economía del hogar mientras se mueve con soltura por la ciudad o carretera.
Espacio real para la familia
Con 4,36 metros de largo, Suzuki Across se ubica en el «punto dulce» del mercado compacto actual, facilitando el parqueo. Sus 2,60 metros entre ejes garantizan que los pasajeros de atrás viajen con buen espacio para las piernas, algo vital en los paseos de fin de semana que tanto nos gustan. Aunque el maletero de 333 litros es algo justo comparado con otros rivales, cumple para el mercado urbano al que apunta principalmente este desarrollo.
En el interior, la marca dio un salto notable para ofrecer una experiencia mucho más moderna y conectada. El conductor tendrá frente a sus ojos un tablero digital de 10,25 pulgadas, mientras que el entretenimiento se gestiona desde una pantalla táctil flotante de 10,1 pulgadas. Todo está pensado para facilitar la vida a bordo, con conectividad inalámbrica para celulares mediante Android Auto y Apple CarPlay, además de iluminación ambiental.
Así las cosas, solo queda esperar a que la marca lo confirme y a que, en efecto, tengamos la certeza de que Colombia sea uno de los destinos a donde vendrá esta nueva Suzuki Across. Estaremos atentos.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
