En 2023 Stellantis compró una participación en la compañía china Leapmotor, y ahora podría llevarla a Europa.
Por fuentes extraoficiales, se dio a conocer la posibilidad de que Stellantis fabrique nuevos carros eléctricos en la planta Mirafiori de Fiat, ubicada enTurín, Italia. Eso no suena sorprendente, pero si le decimos que se trata de modelos chinos, su opinión puede cambiar. Esto, como parte de una asociación con Leapmotor.
Leapmotor es una automotriz de origen chino fundada en 2015, y así como muchas otras compañías compatriotas, se dedica al diseño y producción de vehículos EV. La unión se dio el año pasado, cuando Stellantis compró acciones por el 21% de participación. A partir de hay, se habrían generado nuevas estrategias.
Según informaron medios internacionales como Automotive News Europe, el conglomerado realizará una inversión en Mirafiori para modernizar las instalaciones e inciar allí, la fabricación de carros ‘cero emisiones’, que puedan venderse con mayor libertad en los mercados europeos.
Una jugada de Stellantis que asusta
¿Qué puede pasar si Stellantis produce carros eléctricos chinos en Europa? Básicamente, eso permitiría evitar los impuestos que, hoy por hoy, deben pagar los vehículos provenientes del gigante asiático. Lo que en poca medida reduce su llegada a gran escala, pero bajo este plan, se les abriría las puertas.
En este sentido, y a partir de otros casos en los que países del viejo continente se están llenando cada vez más de vehículos chinos, la Comisión Europea está investigando si estos se benefician injustamente de las subvenciones de los gobiernos. Hecho que pondría en ‘jaque’, la posible jugada de Stellantis.
Desde el punto de vista de la automotriz, el panorama es diferencia y los beneficios generosos. Podría producir automóviles a más bajos costos e instalarse con traquilidad en el segmento de los city-cars EV de menos de 25.000 euros. El ‘ideal’, tras el cual están yendo todas las automotrices en este momento.
Las acciones
Todavía estar por verse si esta estrategia se puede concretar, pero mientras tanto, Stellantis ya destinó un presupuesto de 200 millones de euros para los trabajos de adecuación en la fábrica de Mirafiori. Se supone que su actualización esté lista en 2025 y a partir de ahí, comenzará con las operaciones de nuevo enfoque.
Carlos Tavares, CEO del conglomerado automotriz, dijo que si tiene la oportunidad de producir carros eléctricos de Leapmotor en Italia, lo hará. «Tiene sentido económico», añadió. Y es que dicha compañía conjunta ya tiene en funcionamiento una sede en Países Bajos, con el nombre de «Leapmotor Internacional».
Aunque Stellantis se justifica y dice que los acuerdos le dará facilidades para tener una mejor presencia de sus marcas en el mercado chino. El proyecto de Stellantis y Leapmotor en Europa podría tardar un par de años, pero ya se habla de que un SUV compacto C10, en versiones PHEV y EV sea el primero modelo en comercializarse.
Jessica Paola Vera García. Vía: Carscoops
