La llegada del gigante tecnológico a la industria automotriz parece cada vez más probable. El CEO del grupo alemán asegura que será una situación beneficiosa.
La cada vez más posible llegada de un carro autónomo y eléctrico diseñado por Apple ya está empezando a generar eco en la industria automotriz. Uno de los primeros en pronunciarse al respecto fue Herbert Diess, CEO del grupo Volkswagen.
Según el jefe del conglomerado alemán, firmas tecnológicas como la de Cupertino, California, se convertirán en un reto mayor para sus marcas que rivales mas tradicionales como, por ejemplo, Daimler, FCA o PSA.
Curiosamente, el alto ejecutivo se refirió al asunto a través de su perfil en LinkedIn, donde lo etiquetó más como un reto interesante que como una preocupación. Sea como sea, sugirió, la industria debe prepararse.
Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen.
Vientos de cambio
En su publicación sobre el tema de Apple, el mandamás de Volkswagen aseguró que siempre están a la expectativa de nuevos competidores “que sin duda acelerarán el cambio en nuestra industria y traerán nuevas habilidades”.
Diess prosiguió señalando que compañías como la de Steve Jobs le infunden a él y al grupo que dirige un profundo respeto, pues tienen “una increíble valoración y acceso prácticamente ilimitado a recursos”, necesarios para sacar adelante cualquier proyecto.
Finalmente, recordó algo que ya ha dicho en repetidas ocasiones: “la compañía más valiosa del mundo volverá a ser una compañía de movilidad. Puede ser Tesla, Apple o Volkswagen”.
¿Un iCar?
En los últimos días volvió a tomar fuerza la idea de un automóvil hecho por Apple bajo la bandera del Proyecto Titan, sobre el que se venían haciendo avances desde 2015, aunque la iniciativa fue dada de baja casi un año después.
Esto de cuenta de un reporte de la Agencia Reuters, según el cual el fabricante de Silicon Valley estaría tomando impulso para lanzar una opción de movilidad para sus consumidores, posiblemente para el año 2024.
Dicho auto tendría altas capacidades autónomas e incluso un nuevo tipo de batería de células individuales, o mono celdas, que sería más económico, pequeño y eficiente que los actuales. Cómo y con quién se fabricaría el Proyecto Titan son datos que todavía permanecen en las sombras.
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