sábado, mayo 15, 2021
Autos del Mundo

Audi S3 Sportback ABT, un ‘hot hatch’ de más de 250 km/h

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El preparador alemán encontró la manera de exprimirle mas jugo al motor turbo 2,0 litros del compacto premium.

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¿Quién dice que los compactos deportivos no pueden mejorar después de que salen de la fábrica? Seguramente no fue ABT Sportline, la empresa que acaba de intervenir el Audi S3 Sportback para convertirlo en un monstruo de pista.

Los modificadores alemanes pusieron la mira sobre la versión 2021 del compacto de los cuatro aros, lanzada en agosto, y le hicieron una serie de modificaciones incrementar considerablemente sus capacidades.

Como suele suceder con el diseño alemán, y las compañías preparadoras del país europeo, no hubo muchos cambios en la estética del vehículo, más allá de lo absolutamente necesario.

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Puro poder

Si bien la compañía no tocó el motor turboalimentado de cuatro cilindros 2,0 litros que equipa el Audi S3 Sportback, si se las arregló para que este pasara de 310 a 370 caballos de potencia.

Lo mismo sucedió con el par máximo, que escaló de 400 a 450 Nm. Todo, explicaron, gracias a la adaptación de un módulo extra que permite alterar la configuración, y los limitadores, de la unidad de control del motor, ECU.

Con estas condiciones, se espera que el auto sea capaz de superar los 250 km/h de velocidad máxima que tiene la versión original, así como reducir el margen de 4,8 segundos que le toma pasar de 0 a 100 km/h.

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Algo de diseño

Además de las nuevas capacidades del motor, ABT le dará un look diferencia a sus Audi S3 Sportback con cuatro diseños distintos de rines de entre 19 y 20”: bronce pulido con diamante y negro mate para los pequeños; negro brillante y negro místico para los grandes.

Igualmente, incluyó un nuevo exhosto deportivo que le aporta al rugido del motor, que ahora escapa por cuatro salidas de 102 mm de diámetro, hechas en negro mate.

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Claramente los logos del preparador están visibles en varias partes de la carrocería, incluido el botón de start/stop, al que también se le agregó sistema de retroiluminación.

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Esteban Dávila Náder