Polestar anunció que entre 2025 y 2028 presentará cuatro nuevos modelos eléctricos y que en este año espera crecer a doble dígito.
Si alguien pensaba que la carrera por los carros eléctricos premium se estaba enfriando, Polestar acaba de demostrar lo contrario. La marca de origen escandinavo, que hace parte del grupo Geely, reveló el plan más ambicioso en su historia: cuatro nuevos modelos eléctricos entre 2025 y 2028.
Y no solo eso. La compañía también anticipó que en 2026 proyecta un crecimiento de doble dígito, apoyado en una expansión del 30% de su red minorista y en una estrategia más ordenada en costos y operaciones. La ofensiva arranca en 2025 y no se detiene hasta 2028.
El primer modelo será el Polestar 5, un Gran Turismo (GT) de cuatro puertas que se presentó en 2025. No obstante, sus entregas comenzarán a mediados de 2026. Promete combinar alto desempeño, diseño escandinavo elegante y tecnología de última generación.
Más modelos premium
Después llegará una nueva versión del Polestar 4. Esta variante busca atraer a más compradores, sin cambiar la base tecnológica del modelo. Las primeras unidades se entregarían en el cuarto trimestre de 2026. Así mismo, el modelo que ayudó a consolidar la marca, el Polestar 2, tendrá una nueva generación completamente rediseñada a comienzos de 2027.
Y para 2028 está programado el Polestar 7, un SUV compacto premium pensado para competir en uno de los segmentos que más crece en el mundo. El anuncio no llega en un mal momento. En 2025, la compañía vendió 60.119 unidades, lo que representó un aumento del 34% frente al periodo anterior.
Ese crecimiento le dio oxígeno para apostar más fuerte. Ahora la meta es seguir ampliando su presencia global y ganar terreno en el segmento premium eléctrico, donde cada vez hay más jugadores. Para el mercado de alta gama, la noticia significa algo claro: más variedad de carros eléctricos enfocados en diseño atractivo, buen desempeño y conectividad. Y eso ocurre justo cuando la competencia se vuelve más intensa y las marcas tradicionales también pisan el acelerador en electrificación.
Paola Reyes Bohórquez.
