En medio de tensiones geopolíticas, aranceles e inflación global, Lamborghini desafió el contexto económico y alcanzó en 2025 el mejor resultado de ventas de toda su historia.
Mientras buena parte de la industria automotriz mundial navegó un escenario marcado por inflación, conflictos geopolíticos, fluctuaciones cambiarias y aranceles, el segmento del ultralujo demostró una solidez sorprendente. Lamborghini se convirtió en uno de los mejores ejemplos de esta resiliencia al confirmar que entregó 10.747 vehículos a nivel global durante 2025, la cifra más alta registrada por la marca italiana desde su fundación.
El resultado no solo representa un récord absoluto, sino que además supera por 60 unidades las ventas alcanzadas en 2024, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido que ya completa cinco años consecutivos. Tras la breve contracción provocada por la pandemia, la curva de entregas no solo se recuperó, sino que se estabilizó en niveles históricamente altos.
La evolución del volumen es contundente. En 2015 Lamborghini comercializó 3.245 autos, mientras que una década después logró más que triplicar esa cifra, posicionándose en una escala completamente distinta dentro del mercado de autos de alto desempeño y lujo extremo.
Buen momento de Lamborghini
Desde la compañía, que forma parte del Grupo Volkswagen, atribuyen este desempeño récord a una combinación clave: la estrategia de hibridación y un rendimiento equilibrado en todas las regiones del mundo. Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, destacó que los números confirman la capacidad de la marca para crecer incluso en un entorno global complejo y desafiante.
El reparto geográfico de las ventas refuerza esa idea. Europa, Medio Oriente y África lideraron las entregas con 4.650 unidades, consolidándose como el principal mercado del fabricante. América ocupó el segundo lugar con 3.347 vehículos, mientras que Asia Pacífico aportó 2.750 autos. Este equilibrio regional diferencia a Lamborghini de otros fabricantes, especialmente de algunos actores del mercado eléctrico que dependen en exceso de una sola zona.
Aunque la marca no publicó un desglose detallado por modelo, sí dejó claro cuáles fueron los pilares del récord. El Lamborghini Revuelto, con su motor V12 asistido eléctricamente, y el Urus SE, impulsado por un V8 con tecnología híbrida, se catalogaron como los grandes responsables del crecimiento. En contraste, el Huracán, cuyas últimas entregas se realizaron a comienzos de 2025, tuvo un peso menor dentro del total.
Proyección para 2026
De cara a 2026, Lamborghini anticipa un nuevo empujón en sus cifras gracias al inicio de las entregas del Temerario, el modelo que reemplaza al Huracán. La marca confirmó que las primeras unidades comenzarán a llegar a clientes este mismo mes, por lo que su impacto se reflejará plenamente en el próximo informe anual.
A esto se suma un dato clave: la cartera de pedidos ya cubre cerca de 12 meses de producción, lo que garantiza estabilidad en la demanda a corto y mediano plazo. El cierre de 2025 también dejó dos estrenos estratégicos que mantuvieron a la marca en el centro de la escena. El Temerario GT3 fue presentado en julio durante el Festival de Velocidad de Goodwood, mientras que el exclusivo Fenomeno debutó en agosto en la Semana del Automóvil de Monterrey.
Paola Reyes Bohórquez.
