En marzo se matricularon 17.270 carros nuevos en Colombia, un 17,2% menos que hace un año. La caída del mercado automotor se mantiene al nivel de los meses pasados.

Siguen complicadas las cosas para el sector automotor en Colombia, al matricularse durante marzo pasado un total de 17.270 carros nuevos, una caída del 17,2% frente al mismo mes de 2022. Así, el acumulado para el primer trimestre de 2023 se ubicó en 46.962 matrículas, un descenso del 18,3% al compararse con igual periodo del año anterior.
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Es la misma tendencia que venimos observando desde enero, y por las mismas razones: la inflación, la depreciación del peso colombiano frente al dólar y el alto costo que hoy tiene adquirir un crédito bancario. Claro, no podemos dejar a un lado los absurdos precios que ahora tienen muchos carros nuevos en el país.

Así lo expuso Oliverio García, presidente de Andemos. «Descontando a marzo de 2020, cuando inició la pandemia, este año registramos la cifra más baja de matrículas nuevas desde 2009. Los análisis de estacionalidad proyectan un cierre con 209.000 unidades«, señaló el dirigente gremial.

El segmento con mejores resultados fue el de pick-ups, que creció un 65,6% después de un año de escasez, registrando 906 unidades. Le siguieron las vanes, con 159 unidades y un aumento del 29,3% en sus cifras. En contraste, los automóviles convencionales cayeron un 42,2% al matricular 5.229 piezas, y los SUV registraron 7.420 unidades, una reducción del 3,0%.

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Las 10 marcas de carros más vendidas de Colombia en marzo de 2023

Tal como en los últimos meses, en marzo solo crecieron tres de las 10 marcas más vendidas. Mazda subió un 47,7%, igual que Toyota en un 17,5%, y Foton a una tasa del 17,3%. Todas las demás cayeron, en especial Volkswagen, un 49,3%. Consecuencia de la salida del Gol. Por su parte, Renault «sigue siendo el rey», y Toyota se le acerca, ubicándose en el segundo lugar del mercado.

Este fue el «Top 10» de marcas en marzo de 2023:

MarcaMatrículasVariación %
1.Renault2.768-18,3%
2.Toyota2.40717,5%
3.Chevrolet2.205-42,8%
4.Kia1.326-28,2%
5.Mazda1.26647,7%
6.Suzuki1.106-28,9%
7.Nissan716-19,7%
8.Volkswagen579-49,3%
9.Foton55717,3%
10.Hyundai471-21,6%

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Segmento Premium

La categoría de los carros Premium vio un respiro en marzo, tras matricular 876 unidades y crecer un 17,1%. No obstante, en el acumulado del trimestre aún hay una caída del 26,2%, con 1.794 registros. Impulsaron sus cifras Land Rover (240%), MINI (65,4%), Audi (63,1%) y BMW (13,5%), siendo esta última líder del segmento durante el mes. Así quedó el «ránking» de marcas:

MarcaMatrículasVariación %
1.BMW29413,5%
2.Mercedes-Benz230-0,4%
3.Audi16863,1%
4.MINI8665,4%
5.Volvo63-11,3%
6.Land Rover17240,0%
7.DS70,0%
8.Porsche7-41,7%
9.Lexus2-66,7%
10.Tesla10,0%

Nissan X-Trail e-POWER e-4orce 2023 Colombia

Híbridos y eléctricos

Aunque el mercado general caiga, los carros con algún grado de electricidad siguen avanzando. En marzo se matricularon 2.480 vehículos de este tipo, creciendo un 11,3%. De ellos, 1.930 fueron híbridos (completos o Mild Hybrid, +17,7%); 317 más fueron puramente eléctricos (-17,7%) y otros 233 fueron híbridos enchufables (+14,8%). Así, entre enero y marzo se contabilizan 6.326 piezas, un con un progreso del 12,2%.
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Toyota se mantiene líder, pero destaca el excelente desempeño de Zhidou y Nissan, esta última impulsada por el éxito de su X-Trail e-POWER. Sin más, este fue el resultado del segmento, en su «Top 10» de marcas:

MarcaMatrículasVariación %
1.Toyota736-13,7%
2.Suzuki4371,2%
3.Mazda236124,8%
4.Mercedes-Benz16518,7%
5.Zhidou15157,3%
6.BYD99-53,5%
7.Nissan953.066,7%
8.Subaru7631,0%
9.Hyundai7066,7%
10.BMW6516,1%

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Motos

La matriculación de motos cayó a un ritmo similar a la de carros, un 18,9%, con 66.068 unidades registradas. De esa forma, el acumulado del trimestre quedó en 182.810 ejemplares, para un descenso del 16,4%.

Todas las marcas del «Top 10» de motos vieron reducidos sus resultados, excepto Suzuki, que creció un lánguido 3,9%. El menor descenso fue para Yamaha, líder del mercado (-5,7%), mientras la caída más fuerte quedó en manos de Kymco (-58,6%). Veamos:

MarcaMatrículasVariación %
1.Yamaha11.612-5,7%
2.Bajaj11.080-23,8%
3.AKT11.068-6,9%
4.Suzuki9.3303,9%
5.Honda6.069-27,0%
6.Victory5.567-36,3%
7.TVS5.430-26,7%
8.Hero2.516-31,4%
9.Kymco634-58,6%
10.KTM467-37,4%

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.

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