El SUV híbrido enchufable Lynk & Co 08 rompió Récord Guinness al recorrer 293 km solo con energía eléctrica, superando a cualquier PHEV del mercado.
En el competitivo mundo de los vehículos híbridos enchufables, PHEV, las cifras de autonomía suelen ser promesas de laboratorio que rara vez se cumplen en la vida real. Sin embargo, el Lynk & Co 08 acaba de dinamitar esa percepción al establecer un Récord Guinness Mundial, logrando recorrer 293 kilómetros en modo totalmente eléctrico con una sola carga.
Este hito no se alcanzó en una pista de pruebas controlada, sino bajo un protocolo oficial con supervisión técnica independiente y en condiciones reales de uso, lo que lo posiciona como el nuevo referente de eficiencia global.
Lo que hace este registro verdaderamente ineludible para el análisis de la industria es que se realizó a una velocidad promedio de entre 50 y 60 km/h, un ritmo que cualquier conductor de ciudades congestionadas como Bogotá o Ciudad de México experimenta a diario. Con este logro, el Lynk & Co 08 se convierte oficialmente en el PHEV con mayor autonomía eléctrica certificada del mundo.
Ingeniería detrás del récord
Pero la pregunta es ¿cómo logra un vehículo híbrido superar los 290 km eléctricos, una cifra que muchos carros 100% eléctricos apenas alcanzan? La respuesta reside en una combinación de gestión térmica y aerodinámica avanzada.
En tal sentido, se basa en una batería de alta densidad, pues el vehículo está equipado con una unidad de 39.6 kWh, protegida con certificación IP68 contra agua y polvo, lo que garantiza su durabilidad en condiciones extremas. Además, cuenta con una excepcional eficiencia aerodinámica, ya que su diseño exterior no es solo estético, sino que integra un coeficiente de resistencia menor a 0.3, permitiendo que el auto corte el viento con el mínimo esfuerzo energético.
A lo anterior se suma la gestión térmica activa, un sistema inteligente que mantiene la batería en su temperatura óptima de funcionamiento, evitando el desperdicio de energía por calor.
Potencia híbrida
Más allá de su faceta eléctrica, el Lynk & Co 08 es una máquina prestacional. Su sistema mecánico EM-P, híbrido enchufable, combina un motor turbo de 1.5 litros con una potente unidad eléctrica. Mientras el motor de combustión aporta 137 hp, el sistema eléctrico entrega 209 hp adicionales, permitiendo tres modos de manejo gestionados automáticamente: Pure (100% eléctrico), Hybrid y Power.
Este equilibrio asegura que el conductor tenga la tranquilidad de un motor de combustión para viajes largos, pero la economía de un eléctrico puro para la semana laboral. En un entorno de constante reajuste de los precios de los combustibles, un vehículo capaz de cubrir casi 300 km sin encender el motor de gasolina representa un alivio financiero bastante importante.
Paola Reyes Bohórquez.
