Gracias a un plan de inversión por 5 mil millones de euros para su operación en Europa, y puntualmente en Italia, Fiat tomará un fuerte impulso en la nueva década con la llegada de nuevos modelos.
Durante la realización del Salón del Automóvil de Ginebra, el grupo industrial FCA (Fiat Chrysler Automobiles) anunció un significativo plan de inversión por 5 mil millones de euros para Fiat en Italia. Con ellos, la compañía desarrollará una nueva generación de vehículos Fiat, de cara a los próximos cinco años, con un claro enfoque en eléctricos y SUVs.
Fue así como Mike Manley, CEO del Grupo FCA, confirmó la próxima llegada de un nuevo Fiat 500, con variantes eléctricas, así como la producción en serie de un nuevo Panda, también eléctrico y derivado del recién presentado Concept Centoventi.
Una de las principales inquietudes gira alrededor de un reemplazo efectivo para el Punto, pero según se mencionó, este no tendría un relevo antes de tres años. Sin más, estos serán los nuevos Fiat para Europa de aquí a 2022:
Nuevo Fiat 500
Proyectada para su estreno en el Salón de Ginebra de 2020, la nueva generación del Fiat 500 implicará una alta inversión pues se construirá sobre una nueva plataforma, tendrá una mayor calidad percibida y lo más importante: habrán versiones a gasolina y eléctricas. Según el portal italiano Motori, los modelos a gasolina se producirán en Polonia, mientras que los eléctricos lo harán en Mirafiori, Italia.
Este nuevo 500 será uno de los modelos más importantes en el futuro de la marca italiana, por lo que buena parte de sus expectativas (y de sus inversiones) estarán puestas en él.
Lea también: Los Fiat 500 se visten de gala con la edición especial conmemorativa «120th»
Nuevo Fiat Panda
Basado en el reciente Fiat Concept Centoventi, el nuevo Panda deberá ser más grande y seguro que el modelo actual, gozando de motores a gasolina, micro-híbridos y eléctricos. Este vehículo, correspondiente a su cuarta generación desde 1980, estará listo hacia finales de 2020.
Cabe recordar que en Europa, el Fiat Panda es el modelo de acceso a la gama y el Fiat Uno que se produce en Brasil toma diversos elementos de él.
Lea también: Fiat Concept Centoventi – Eléctrico, urbano y configurable a su gusto
Fiat 500X híbrida enchufable
La mini SUV de la marca italiana, que también se vende en Colombia, se alista para recibir a finales de este año una nueva versión con sistema híbrido enchufable. Informes preliminares indican que este debería darse con la combinación de un motor 1.3 FireFly y un motor eléctrico, generando un total de 190 caballos de potencia.
Fiat Tipo facelift
Este vehículo del segmento de medianos, que goza de buena salud comercial en Europa, es la primera carta que FCA tiene a la mano para cubrir la demanda que dejó el antiguo Punto, al menos durante los próximos tres años. Deberá tener una importante renovación gracias a un ‘facelift’ proyectado para 2020.
Fiat 500 Giardiniera / Punto
Aún no confirmado, este vehículo sería el reemplazo definitivo del Punto, aunque no vería la luz antes de 2021. En esencia, se trata de un derivado de la nueva generación del 500, más grande (más de 4 metros de largo) y con carrocería de cinco puertas, inspirado en el 500 Giardiniera de 1960.
Lea también: Fiat 500X – Características, versiones y precios en Colombia
Nueva Fiat mini SUV
La marca planea lanzar en 2021 un nuevo mini SUV que se ubicará por debajo del 500X, con una longitud aproximada de 4,10 metros. Su presencia podría complementar al tentativo 500 Giardiniera / Punto, con espacio para cinco personas, versiones híbridas y eléctricas, y un modelo equivalente en la gama Jeep.
Nueva SUV mediana Fiat
Con capacidad para cinco o siete pasajeros, y una longitud entre 4,65 y 4,70 metros, este nuevo SUV de Fiat se construirá sobre la plataforma del próximo Jeep Cherokee y ocupará el lugar del antiguo Fiat Freemont, conocido en nuestro medio como Dodge Journey.
Su estreno deberá darse en 2022 y tendrá motores a gasolina, diésel e híbridos, con potencias entre 150 y 250 caballos.
Lea también: Fiat Fastback, ¿Próxima SUV de la marca italiana?
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Motori Italia.