En el transcurso del mes pasado se matricularon 493 carros con algún grado de electrificación, lo que representa un avance del 77,3% frente a septiembre de 2019. Toyota conservó el liderato del segmento con el Corolla.

La buena dinámica del segmento de carros híbridos y eléctricos en Colombia se mantuvo en septiembre, aportando una pequeña cuota a la recuperación del mercado en general. Sin embargo, las ventas de unidades 100% eléctricas presentaron una fuerte tendencia a la baja.

Entrando en materia, el mes cerró con una robusta alza del 77,3%, matriculando un total de 493 unidades que contrastan con las 278 colocaciones reportadas en septiembre de 2019. Al comparar esta cifra con los resultados de agosto, se observa un incremento del 52,6% en la demanda. En ese momento se entregaron 323 autos de este tipo.

Respecto al acumulado del año, se contabilizan 3.014 vehículos que representan un crecimiento del 80%, y un 2,7% del total del mercado automotor nacional. Mientras tanto, en el mismo ejercicio de 2019 había un total de 1.674 registros.

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Ventas por tipo de tecnología

No hay mayores cambios en el desempeño comercial según nivel de electrificación. La demanda sigue altamente concentrada en los carros híbridos simples y de hibridación parcial. Entre tanto, los carros puramente eléctricos llevan dos meses de resultados flojos, cayendo un 38,8% el mes pasado.

Mensual
  • HEV (híbrido eléctrico): 357 unidades (Market share 72,4%)
  • BEV (eléctrico puro): 85 (17,2%)
  • PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 51 (10,3%)
Acumulado (enero-agosto/2020)
  • HEV (híbrido eléctrico): 2.071 unidades (Market share 68,7%)
  • BEV (eléctrico puro): 628 (20,8%)
  • PHEV (híbrido eléctrico enchufable): 315 (10,4%)

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Ránking

Este es el listado de las diez primeras marcas y de las líneas más comercializadas, tanto de su comportamiento mensual como su acumulado del año. La variante híbrida del Toyota Corolla continua dominando cómodamente en este segmento.

NOTA: Debido a que Andemos publica sus informes dando prelación al total del año y combinándolo con los datos mensuales, en estos últimos encontraremos algunas referencias con cero unidades.

MARCAS
Septiembre/2020
  1. Toyota: 142 unidades (Variación 7.000%)
  2. Ford: 87 (100%)
  3. Kia: 75 (41,5%)
  4. Mercedes-Benz: 62 (67,6%)
  5. BMW: 20 (-58,3%)
  6. Renault: 14 (-65%)
  7. Stark: 14 (-26.35)
  8. Hyundai: 14 (100%)
  9. BYD: 8 (300%)
  10. Oransh: 0 (0%)
Acumulado enero a septiembre / 2020
  1. Toyota: 904 unidades (Variación 45.100%)
  2. Kia: 606 (33,5%)
  3. Mercedes-Benz: 318 (59%)
  4. Ford: 236 (100%)
  5. BMW: 221 (-22,7%)
  6. Renault: 136 (-51,9%)
  7. Oransh: 100 (100%)
  8. Stark: 68 (257,9%)
  9. Hyundai: 62 (8,8%)
  10. BYD: 56 (211,1%)

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MODELOS
Septiembre/2020
  1. Toyota Corolla: 141 unidades
  2. Ford Escape HEV: 85
  3. Kia Sportage Híbrida: 53
  4. Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC: 28
  5. Kia Niro: 22
  6. Stark STQ1079L02Y1NBEV: 14
  7. Renault Twizy Technic: 6
  8. BMW i3: 4
  9. BMW 330 e: 4
  10. Oransh M2 High Speed: 0
Acumulado enero a septiembre/2020
  1. Toyota Corolla: 897 unidades
  2. Kia Sportage Híbrida: 374
  3. Ford Escape HEV: 205
  4. Kia Niro: 205
  5. Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC: 168
  6. Oransh M2 High Speed: 108
  7. BMW i3: 83
  8. Stark STQ1079L02Y1NBEV: 68
  9. BMW 330e: 65
  10. Renault Twizy Technic: 63

Informes completos del sector automotor:


Textos: Fabián Rojas Castañeda. Informe basado en datos proporcionados por Andemos.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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