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La EPA seleccionó los carros más y menos eficientes de Estados Unidos: vea el listado

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La EPA de Estados Unidos revela anualmente cuales son los consumos de los autos con modelo para el año siguiente, esta vez 2021, de acuerdo a un estricto régimen de pruebas.

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) publicó este fin de semana su listado de los vehículos modelo 2021 más y menos eficientes por segmento. Por su puesto, se trata de autos vendidos en el país norteamericano.

De acuerdo con el sitio web de la entidad gubernamental, los resultados son obtenidos a través del Laboratorio Nacional de Vehículos y Emisiones de Combustible, que usa pruebas especificadas bajo la ley federal.

Estas usan un dinamómetro calibrado según el peso de cada vehículo, para ponerlo a andar a través de distintos ciclos de manejo. A la par, una tubería conectada al exosto recibe el carbono emitido para que una computadora calcule qué tanto combustible se quema.

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Los más eficientes

Dicho esto, los análisis realizados por la EPA revelan algunas curiosidades, como el empate que hay en la categoría de autos de dos asientos, entre el Toyota GR Supra 2.0 y el BMW Z4 sDrive30i, pues ambos emplean el mismo bloque 2.0 L turbocargado de cuatro cilindros, con un consumo de 45 km/galón.

Siguiendo el orden de pequeño a grande, el hibrido Polestar 1 se lleva el primer puesto en los minicompactos, con 72 km/galón; en los subcompactos, el rey es el MINI Cooper SE (eléctrico) con 173 km/galón, al hacer la equivalencia de su batería con el sistema tradicional.

Continuando, el Toyota Corolla Hybrid se corona entre los compactos con un consumo de 83 km/galón, seguido entre los sedanes medianos por el Tesla Model 3 Long Range AWD con 215 km/galón. Entre los sedanes más grandes, los honores fueron para el Tesla Model S Performance, con 177 km/galón.

Adicionalmente, los Volvo V60 PHEV y Volvo V90 FWD se ganaron las categorías de station wagons pequeñas y medianas con 67 y 41 km/galón, respectivamente.

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Los menos eficientes

En contraste, el premio a los que más combustible consumen se lo llevaron los Bugatti Chiron Pur Sport y Lamborghini Aventador (en sus dos versiones) con apenas 16 km/galón en la categoría de autos de dos puestos.

Bentley, por su parte, se hizo a los menos eficientes entre los subcompactos y minicompactos con los Continental GT y Continental GT Convertible, respectivamente, con 24 km/galón cada uno.

Pero ninguna marca sorprendió tanto como Rolls Royce, que tiene los autos con más gasto de combustible en las categorías de compactos, sedanes medianos, sedanes grandes y station wagons medianas. Esto con los Dawn, Wraith, Ghost, Phantom y Cullinam, todos con un consumo de 22 km/galón.

Finalmente,  la categoría de station wagons medianas, donde los Mercedes-Benz AMG GLA35 4matic, Subaru Impreza Sport 5 puertas y Volvo V60 CC AWD empataron con un consumo de 40 km/galón.

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Los más grandes

Entre tanto, el segmento de pick-ups pequeñas encontraron a las Chevrolet Colorado 2WD y GMC Canyon 2WD, que también comparten motor, como las más eficientes con 37 km/galón; mientras que la Colorado ZR2 4WD fue la menos con 27 km/galón.

Entre las pick-up estándar, la más eficiente fue la Silverado 2WD con 43 km/galón, mientras que la Ram 1500 TRX 4WD fue la menos con 19 km/galón. De los SUV pequeños, el Model Y Long Range de Tesla se ubicó en la cima con 201 km/galón, y los BMW X3 y X4, con sus variantes M Competition, abajo con 25 km/galón.

Les siguen los SUV estándar, donde el mejor fue el Tesla Model X Long Range Plus con 168 km/galón frente a unos Lamborghini Urus, Lexus LX 570, Toyota Land Cruiser Wagon 4WD y Toyota Sequoia 4WD que palidecen con 22 km/galón.

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Finalmente, la Chrysler Pacifica se posiciona en una dicotomía, pues la versión Hybrid se corona como la minivan más eficiente con 77 km/galón, mientras que la versión AWD es la menos, con 32 km/galón.

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Esteban Dávila Náder