Fabricantes del mundo están en alerta frente a la posible escasez de cristal para la fabricación de los parabrisas de los autos. 

Si se creía que la tormenta se había superado y la industria automotriz navegaba en calma, otro problema surgiría en medio de las diferentes crisis presentadas durante los últimos años. En Europa los insumos para la producción de cristales no están llegando de manera habitual a las fábricas. 

A los fabricantes automotrices les preocupa porque este es un elemento vital para la fabricación de los parabrisas de los vehículos, por lo que la tensión vuelve a tocar a la puerta. Frente a esta posible escasez de cristal, algunas marcas ya comienzan a tomar previsiones. 

Volkswagen es uno de los primeros en tomar ventaja, con el fin de evitar más y mayores retrasos en la línea de ensamblaje. Es por eso que aumentó rápida y significativamente el inventario de componentes que usan vidrio, creando así una reserva

Industria automotriz crisis del cristal

¿Cuál sería el detonante de una crisis por cristal en la industria automotriz? 

La situación socio-económica y comercial que se generó a partir del conflicto entre Rusia y Ucrania es el principal motivo de una eventual escasez de cristales para equipar los vehículos. Y no estamos hablando directamente del material, sino de la fuente que se utiliza para fabricarse. 

Primero se debe a que para llegar al producto final es indispensable el uso de gas natural, que de entrada representa un gran costo energético, y es aún más grave cuando el mayor proveedor en Europa podría tener el control en sus manos, en esta caso Rusia

En el escenario menos favorable, el gobierno ruso podría estar retrasando o frenando la exportación de gas natural con el fin de contraponerse a las sanciones recibidas a razón del conflicto. Recordemos que a este país fueron cancelados diversos suministros para sus industrias

Industria automotriz crisis del cristal

Un hecho concreto presentado recientemente, fue la cancelación de suministro de gas natural a Alemania, argumentando motivos de mantenimiento y reparaciones en los conductores del  hidrocarburo. Declaraciones a las cuales se les consideraría una medida de presión

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Jessica Paola Vera García. Fuente: The Wall Street Journal

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