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Medios en Brasil avivan el rumor sobre la compra de una de las planta de producción de Mercedes-Benz en ese país, por parte del fabricante chino Great Wall Motors. Una movimiento que se venía estudiando desde tiempo atrás.
De acuerdo a información extraoficial que circula en Brasil, Great Wall Motors (GWM) habría comprado de una de las fábricas con las que cuenta Mercedes-Benz en el país vecino, específicamente las instalaciones ubicadas en el municipio de Iracemápolis, São Paulo. Esto es lo que se sabe hasta ahora.
A pesar de no haberse comunicado oficialmente todavía, los dos fabricantes automotrices mencionados, cerraron el trato un par de semanas atrás, luego de varias reuniones donde se discutió el asunto. Se espera que en los próximos días, tanto Great Wall y Mercedes anuncien con su propia voz la negociación.
Esta se convierte en una oportunidad para la compañía china de consolidar sus productos en los mercados de América Latina. Y es que no sería la primera vez que pretende contar con un centro de producción en Brasil, la historia se remonta 10 años atrás cuando se intentó realizar un acuerdo que jamás se concretó.
Contexto del acuerdo
Con la mirada puesta en el continente sudamericano, el acuerdo logrado con Mercedes-Benz le da a la oportunidad a Great Wall Motors se llevar a otro nivel su presencia en los mercados de la región y fortalecer sus estrategias comerciales como parte de los acciones de expansión global del fabricante.
Se desconoce aún cual fue la suma de dinero acordada, pero el centro de producción ya había dejado de operar bajo la dirección de la firma alemana desde diciembre pasado. Las principales razones del cierre de debieron a la operación muy por debajo de la capacidad máxima y los efectos de la pandemia, que agravaron la situación.
A partir de ese momento, Mercedes optó por ofrecer en Brasil una cartera con modelos importantes hablando de turismos, ya que la otra planta de su propiedad en São Bernardo do Campo, São Paulo, continúa funcionando con normalidad. Allí se construye la gama de camiones de carga de la marca.
Según la información revelada Great Wall tomaría posesión del centro de producción y su funcionamiento en forma con producción local de la firma comenzaría solo en 2024. Mientras tanto la apuesta del fabricante chino se enfocará en modelos importados y los más caros para vender en una amplia red de concesionarios.
Dentro de los primeros vehículos en estar disponibles en esta nueva etapa, estaría el SUV mediano Haval H6, Haval H2 y Haval H4, además de la pick-up Poer. Las proyecciones de la marca también apuntaría a llevar un modelo eléctrico Ora y uno de la división de lujo Wey.
De esta manera y dando pasos firmes, Great Wall está trabajando por una expansión a las diferentes regiones del mundo. Por ejemplo ya compró la planta de General Motors en Tailandia, y fue por una más del mismo propietario en India. Actualmente ya inició producción local en Rusia.
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Jessica Paola Vera García.
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