Los gigantes de la industria automotriz estadounidense, General Motors y Ford, tendrán que enfrentar un trámite judicial debido a una demanda de ‘copyright’ interpuesta por GM. El asunto tiene que ver con sus sistemas de conducción semiautónoma.
De la propia de voz del fabricante de Detroit, se anunció la demanda que General Motors interpuso contra Ford, por una cuestión de derechos de autor en el nombre del nuevo sistema de conducción semiautónoma de la marca del óvalo, llamado BlueCruise.
Básicamente el asunto se resume en que GM alega que el nombre BlueCruise de Ford es muy parecido al de su sistema, por lo que infringe su marca registrada Super Cruise. La inconformidad pasó a manos de un tribunal federal en California, que admitió la demanda y ahora tendrá la última palabra.
La noticia tomó por sorpresa a muchos y otros afirman que fue exagerado llegar a esa instancia, o simplemente los motivos de General Motors no eran de suficiente peso. Se dio a conocer que el tema se había intentado solucionar personalmente entre las marcas, pero Ford no cedería respecto a su posición.
¿Le darán la razón?
Por parte de GM, más allá de decir que se trata de un infracción de derechos de autor, la frase que usó para definirlo fue «competencia desleal». Dentro de los argumentos, se insiste en el asistente a la conducción de Ford se parece demasiado y eso ofrece «una experiencia inferior al consumidor«.
Otras de las palabras usadas por el fabricante de vehículos populares en Estados Unidos, como Silverado y Camaro, hacen referencia a la trayectoria que de sistema Super Cruise, el cual fue anunciado en 2013 y comenzó a ser utilizado comercialmente en 2017.
Diciendo además, que Ford habría escogido el nombre BlueCruise adrede para presentar su nuevo y avanzado sistema de asistencia a conducción de nivel 2, presentado oficialmente los primeros meses de 2021. Equipo tecnológico que claramente compite directamente con el de GM, y hasta con el Autopilot de Tesla.
En su defensa
En medio de la polémica y las declaraciones de GM, ‘The Blue Oval’ respondió y su comunicado es todo lo que se puede esperar. «Creemos que la afirmación es infundada y frívola. Los conductores durante décadas han entendido qué es el control de crucero, todos los fabricantes de automóviles lo ofrecen», se manifestó.
La réplica de Ford continua diciendo que ‘cruise’ o ‘crucero’ en español, es una abreviatura común para este tipo de funciones en los vehículos, Hyundai también lo usa en su sistema Hyundai Smart Cruise Control, y no ha sido acusado de fraude ¿Está de acuerdo?.
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Jessica Paola Vera García.
