GM cambió de opinión: sí habrá Chevrolet híbridos enchufables

General Motor cambia su estrategia y revela planes para vender carros híbridos enchufables. Así, le apuesta a esta tecnología puente para llegar a los eléctricos.

General Motors, GM, ha dado un giro significativo en su estrategia. Pues anunció la comercialización de carros híbridos enchufables, en contraste con su plan anterior de centrarse exclusivamente en vehículos totalmente eléctricos.

La noticia la dio a conocer Mary Barra, directora ejecutiva de GM, durante una reunión con inversores el pasado martes 30 de enero. Esta decisión representa un cambio respecto al plan inicial de GM, que, según el presidente Mark Reuss en 2018, no invertiría en híbridos para concentrarse directamente en vehículos eléctricos.

Sin embargo, la compañía ha enfrentado desafíos significativos con su nueva línea de autos eléctricos. Estas van desde problemas de producción hasta dificultades de software en modelos clave como el Cadillac Lyriq y el Chevrolet Blazer EV.

La proyección de GM

La nueva estrategia de GM busca abordar estos desafíos y atender a una demanda más amplia del mercado. Pues los concesionarios estaban demandando opciones híbridas enchufables como una transición hacia la movilidad totalmente eléctrica.

Mary Barra no proporcionó detalles específicos durante la reunión con los inversores, limitándose a afirmar que el sistema híbrido enchufable se introducirá «en algunos vehículos» en Norteamérica, sin mencionar otros mercados.

Esta decisión se enfocará principalmente en la región debido a su tamaño y la necesidad de cumplir con regulaciones más estrictas de economía de combustible. Pero también se espera que afecte a otros mercados.

China, actualmente el único país donde GM vende autos híbridos, verá la introducción de una variante PHEV del Chevrolet Equinox a finales de este año. Esto según documentos gubernamentales de dicho país. Este movimiento demuestra la adaptabilidad de GM para satisfacer las necesidades específicas de cada mercado.

Sigue por la senda eléctrica

A pesar de esta nueva estrategia, GM mantiene su compromiso de eliminar todas las emisiones de sus carros y vehículos comerciales ligeros para 2035. La introducción de automotores híbridos enchufables se presenta como una medida para avanzar en la descarbonización en los próximos años.

Paul Jacobson, director financiero de GM, destacó los beneficios ambientales de los PHEV, subrayando cómo reducen las emisiones en todo el país mientras se construye la infraestructura de carga. «Sabemos que el mercado eléctrico no crecerá linealmente», añadió Jacobson. «Estamos preparados para trabajar entre la producción de carros eléctricos y de combustión».

En cuanto a la región suramericana, en Brasil se espera que Chevrolet apueste por un sistema híbrido suave en su línea nacional, aprovechando la tecnología que ya opera con éxito en China. No obstante, se requerirán modificaciones en la plataforma, ya que los modelos chinos con esta tecnología se basan en la arquitectura D2XX del Cruze.Cruze. Mientras que en Brasil, el Tracker es el único modelo que utiliza la plataforma GEM.

Con esta decisión de GM de incorporar autos híbridos enchufables como parte de su estrategia de transición, es probable que se vea una mayor disponibilidad de este tipo de vehículos en Colombia. A medida que la infraestructura de carga se desarrolle, los consumidores podrían experimentar un aumento en las opciones de movilidad más sostenibles y eficientes en los próximos años.

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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Motor1.