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Hertz toma un giro sorprendente en su estrategia de electrificación al vender 20.000 vehículos eléctricos de su flota. La compañía invertirá en carros a gasolina.
Hertz, conocida por el alquiler de carros y sus ambiciosos planes de electrificación, ha tomado una decisión inesperada. Pues ha puesto en venta 20.000 vehículos eléctricos (VE) de su flota en Estados Unidos.
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La noticia, comunicada a las autoridades bursátiles estadounidenses, revela un cambio significativo en la estrategia de la compañía. La cual ahora planea utilizar los ingresos de la venta para adquirir vehículos de gasolina.
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La decisión se produce después de que Hertz enfrentara mayores costos de reparación y depreciación de lo esperado en sus vehículos eléctricos. Esto le ha generado un costo estimado de US$245 millones en el cuarto trimestre de 2023.
Reducción de la flota eléctrica
Aunque en 2021 la empresa anunció la compra de 100.000 vehículos Tesla y en 2022 acordó adquirir 65.000 vehículos eléctricos de Polestar, la empresa ha reconsiderado su enfoque en los últimos meses.
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En octubre de 2023, el CEO de Hertz, Stephen Scherr, anunció una reducción en la flota de vehículos eléctricos. Lo anterior, representa un poco más del 10% del total, citando los mayores costos operativos y de reparación en comparación con los automóviles de gasolina.
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Hertz ha enfrentado desafíos significativos en su flota de vehículos eléctricos, principalmente provenientes de Tesla, que constituye aproximadamente el 80% de los VE de la empresa.
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La agresiva reducción de precios de Tesla en 2023 ha impactado negativamente a Hertz, generando una depreciación rápida en el mercado de carros usados, al cual las empresas de alquiler están expuestas.
Más desafíos para Hertz
Además, la falta de piezas de repuesto y técnicos capacitados para vehículos eléctricos ha llevado a costos de reparación más altos y tiempos de inactividad más prolongados. La baja demanda de autos eléctricos también ha contribuido a la decisión de la compañía de vender una parte sustancial de su flota de VE.
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Como si fuera poco, la decisión de Hertz plantea la pregunta crucial sobre si es un indicativo de los desafíos más amplios que enfrenta el mercado de carros eléctricos.
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A pesar del crecimiento constante en las ventas de VE. La demanda no ha cumplido con las expectativas de fabricantes y empresas que han invertido significativamente en el sector.
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Los altos precios, la preocupación por la autonomía y la infraestructura de carga limitada son obstáculos que los consumidores aún enfrentan al considerar estos autos. La decisión de Hertz de vender una gran cantidad de vehículos eléctricos podría ser interpretada como una respuesta a la percepción del mercado y a los retos operativos específicos que enfrenta la compañía.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Medios internacionales.
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