En pruebas en pista, el Xiaomi YU7 Max alcanzó 619 °C en sus frenos delanteros y provocó un incendio breve. Xiaomi lo considera normal bajo condiciones extremas.
Una sesión de pruebas en el circuito V1 de Tianjin, organizada por medios chinos, desató polémica: un Xiaomi YU7 Max a toda velocidad empezó a expulsar llamas desde las pinzas de freno, con temperaturas que superaron los 619 °C, casi al punto de fusión del aluminio.
Las llamas fueron medias de materiales orgánicos de las pastillas, según Xiaomi. A pesar del fuego visible, “el sistema se mantuvo funcional sin pérdida de rendimiento ni fallos”. El fabricante aclaró en un encuentro con usuarios al aire libre que el suceso se produjo después de completar una «vuelta de calentamiento» y una «vuelta rápida», sin dar tiempo para enfriar el sistema mediante una vuelta de enfriamiento, también llamada «cool-down lap».
Así mismo, Xiaomi explicó que el vehículo no activó el sistema de frenado regenerativo, algo clave en su modo Master Mode con función “Enhanced Energy Recovery” que puede ofrecer hasta 0,2 G de desaceleración por el motor eléctrico. Al omitir esa ayuda, la totalidad de la carga recayó sobre los frenos mecánicos, provocando el sobrecalentamiento.

Algo normal
Las pastillas empleadas son del tipo bajo contenido metálico, con resinas orgánicas que a más de 600 °C pueden liberar gases inflamables y encenderse brevemente si hay oxígeno disponible. Xiaomi explicó detalladamente que este fenómeno es “normal” en condiciones extremas con un peso de 2,3 toneladas y frecuentes frenadas intensas.
Aunque el suceso es controversial, Xiaomi insiste en que no hubo pérdida de funcionalidad ni daños permanentes. Sin embargo, el caso despierta preocupación por los riesgos de los sistemas de frenado en EVs que se presumen “premium” pero que, de serie, no están pensados para pistas.

Expertos en automovilismo recomiendan a futuros propietarios del YU7 que planeen usarlo en circuito realizar actualizaciones en pastillas, discos y sistemas de refrigeración, y en todo caso mantener activa la regeneración en Master Mode.
Por lo pronto, es bueno destacar que el YU7 sigue batiendo récords de demanda con 289.000 pedidos en solo una hora y 240.000 reservas intransferibles en 18 horas, saturando la producción proyectada hasta 2027.
Paola Reyes Bohórquez.







