Mercedes-AMG se prepara para un cambio radical, y su CEO asegura que los clientes abrazarán la nueva era eléctrica.
La electrificación está avanzando rápidamente en el sector de los carros deportivos, y Mercedes-AMG, conocida por sus potentes motores de gasolina, está alineándose con esta tendencia. Según Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG, la adopción de los vehículos eléctricos por parte de los clientes no será un problema.
En una entrevista reciente con Autocar, Schiebe declaró que “los clientes que llegaron a la marca con el V8 no lo hicieron por el motor grande en sí, sino porque apreciaban la tecnología avanzada. Por eso, estoy bastante seguro de que abrazarán la conducción eléctrica, ya que será lo último y lo mejor que podrán tener”.
Schiebe subraya que el corazón de AMG no son los motores de gasolina, sino la tecnología que impulsa sus deportivos. Esta visión sugiere que los icónicos motores V8 de AMG podrían ser reemplazados sin mayor resistencia por sus versiones eléctricas.
Los retos del mercado para Mercedes-AMG
A pesar de lo anterior, la realidad del mercado plantea algunos retos, ya que no todos los clientes han aceptado la electrificación tan fácilmente. Modelos como el Mercedes-AMG C 63 S E Performance, que cuenta con un motor de cuatro cilindros híbrido enchufable, no han tenido el mismo impacto que sus predecesores V8, a pesar de su tecnología más avanzada.
Aunque estas declaraciones son optimistas, se rumorea que Mercedes-AMG estaría explorando la posibilidad de regresar a los V8 en algunos de sus deportivos. Esta contradicción refleja el desafío al que se enfrenta la marca: equilibrar la tradición de sus potentes motores con las demandas del futuro eléctrico.
Además, la filosofía de AMG de «un hombre, un motor», que ha hecho famosa a la marca, podría estar en peligro. Los motores eléctricos, al no requerir un ensamblaje tan personalizado, podrían poner fin a esta emblemática tradición. Esto plantea una interrogante sobre si la identidad de AMG podrá mantenerse intacta en la transición hacia la electrificación.
Por otro lado, el CEO de Rimac, Mate Rimac, pionero en deportivos eléctricos, ha señalado que la mayoría de los clientes «ultra-millonarios» prefieren los motores tradicionales. Rimac comparó esta preferencia con la elección entre un reloj analógico clásico y un smartwatch, sugiriendo que la nostalgia y el apego por lo tradicional aún tienen un peso considerable entre los compradores de lujo.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Autocar.
