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China extendió, hasta 2027, las exenciones fiscales a la compra de vehículos eléctricos. El objetivo es impulsar las ventas de esta industria.
China anunció que, hasta 2027, se restaurarán las exenciones y reducciones fiscales para quienes compren vehículos propulsados con energías limpias. El objetivo es apoyar el desarrollo de esta industria.
Cabe anotar que el importe de estos vehículos se estima en 520.000 millones de Yuanes, es decir, unos US$72.300 millones en los próximos cuatro años.
La medida también hace parte de una serie de acciones para impulsar las ventas y producción de estos autos en uno de los mayores mercados a nivel mundial, como lo es el país asiático.
Impulsando la industria
“Aunque China ha conseguido algunos logros en el sector de los vehículos de nueva energía, la industria sigue teniendo problemas, como un suministro insuficiente de tecnología esencial y un desarrollo desigual en el mercado en general”, dijo Xin Guobin, funcionario del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
Según lo que se conoció, los vehículos de nuevas energías (entre los que se incluyen eléctricos y de hidrógeno) comprados entre el 1 de enero de 2024 y el 31 de diciembre de 2025 volverán a disfrutar de una exención del impuesto sobre la compra. Esto con un límite máximo de US$4.200 por cada automóvil.
Mientras que los comprados entre el 1 de enero de 2026 y el 31 de diciembre de 2027 percibirán una reducción del 50% del impuesto. También con un límite máximo de US$2.080 por auto.
El propósito es “apoyar el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, promover el consumo y facilitar la construcción ecológica”. De acuerdo con un comunicado del Ministerio de Hacienda, del de Industria y Tecnología y la Administración Tributaria de China.
Es de resaltar que, los subsidios que otorga el gobierno chino a este tipo de autos iniciaron en 2009 y desaparecieron en 2022. Las ventas de eléctricos e híbridos enchufables crecieron un 41% de enero a mayo, según la Asociación de Turismos del país. Porcentaje muy bajo, con respecto al aumento del 120% registrado en el mismo periodo de 2022.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Bloomberg Línea.
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