Luego de 18 meses en caída, en abril volvieron a crecer las ventas de carros en Colombia. Fueron 15.315 unidades, para un aumento del 11,2%.
Hace ya un año y medio, desde octubre de 2022, el mercado automotor nacional no mostraba cifras de crecimiento. Fue hasta este mes de abril cuando, según cifras del RUNT reportadas por Andemos, hubo un aumento del 11,2% en las matrículas de carros nuevos al registrarse 15.315 unidades. Un giro importante para la tendencia a la baja que veníamos viendo.
En este resultado jugaron un papel crucial los carros híbridos y eléctricos, que tienen una cuarta parte del total de matrículas en Colombia. Los híbridos no enchufables (full + mild hybrid) alcanzaron nuevo récord en abril, entregando 3.295 unidades en las que Toyota tuvo mayoría. Entre tanto, en los enchufables (híbridos plug in + eléctricos) fueron 545 autos, con BYD a la cabeza.
De esta manera, el acumulado para los cuatro primeros meses del año marca 55.882 unidades, lo que indica una reducción del 8,0% frente al mismo periodo de 2023. La proyección de Andemos es que el año terminará con unas 185.600 unidades matriculadas.
Top 20: las marcas de carros más vendidas en abril/2024
Toyota sigue siendo líder absoluta en las ventas de carros en Colombia, con 2.461 unidades matriculadas y un aumento del 33,2% frente a abril del año pasado. En gran parte, este éxito se debe a que el 51% de sus matrículas correspondieron a su oferta de carros híbridos. De estos aún carecen Renault y Chevrolet, quienes se ubicaron en las siguientes posiciones.
Resaltó el gran crecimiento que tuvieron varias marcas. Fue el caso de BYD, con el mayor impulso del Top 20 al aumentar un 111,8% sus matrículas; así como de Subaru (+88,8%), Mercedes-Benz (+90%) y Kia (+70%). En contraste, los buenos resultados no acompañaron a Hyundai (-25,4%), Mazda (-23,6%) y Renault (-19,4%).
Veamos, entonces, cuáles fueron las 20 marcas de carros más vendidas en abril:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 2.461 | 33,2% |
| 2. | Renault | 1.818 | -19,3% |
| 3. | Chevrolet | 1.692 | 10,3% |
| 4. | Kia | 1.688 | 70,9% |
| 5. | Mazda | 1.254 | -23,6% |
| 6. | Suzuki | 1.029 | 49,6% |
| 7. | Nissan | 913 | 34,5% |
| 8. | Ford | 622 | 50,6% |
| 9. | Volkswagen | 553 | 9,1% |
| 10. | Hyundai | 411 | -25,8% |
| 11. | Foton | 346 | -19,9% |
| 12. | Mercedes-Benz | 209 | 90.0% |
| 13. | JAC | 183 | 7,0% |
| 14. | BMW | 158 | -15,5% |
| 15. | Subaru | 151 | 88,8% |
| 16. | Citroën | 150 | 9,5% |
| 17. | BYD | 144 | 111,8% |
| 18. | JMC | 129 | 16,2% |
| 19. | Honda | 122 | -5,4% |
| 20. | Peugeot | 106 | 26,2% |
Híbridos y eléctricos
No hay duda que los carros híbridos y eléctricos, pero muy especialmente los híbridos, son los que hoy impulsan las ventas de carros en Colombia. Esta categoría abarcó el 21,5% de las matrículas totales del mes.
Este abril se registraron 3.840 unidades, un aumento del 90,8% frente al mismo mes del año pasado. De ellos, 3.295 fueron híbridos mild y full (+106,2%), 365 fueron puramente eléctricos (+15,9%) y los 180 restantes fueron híbridos enchufables (+80%). Así, el acumulado para los primeros cuatro meses del año alcanzó 13.137 matrículas, lo que implica un crecimiento del 57,6%.
Toyota, Mazda y Suzuki están a la cabeza en el ránking de marcas del segmento, y todas las que allí participan tuvieron excelentes resultados. Pero sobresalió muy especialmente Ford, disparada en un 1.725% al entregar 219 unidades de sus híbridos a la venta en el país. Así quedó el listado:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota | 1.459 | 129,8% |
| 2. | Mazda | 556 | 53,6% |
| 3. | Suzuki | 486 | 118,9% |
| 4. | Ford | 219 | 1.725,0% |
| 5. | BYD | 144 | 111,8% |
| 6. | Nissan | 134 | -7,6% |
| 7. | Mercedes-Benz | 123 | 86,4% |
| 8. | Subaru | 109 | 194,6% |
| 9. | BMW | 102 | 137,2% |
| 10. | Volvo | 95 | 75,9% |
Segmento Premium
En la categoría de carros de alta gama se registraron 531 unidades, para un aumento del 9,7% en el resultado. Entre enero y abril fueron 1.871 unidades, contrayéndose en un 18,8%. Solo cuatro unidades separaron a las dos primeras marcas del mercado, BMW y Mercedes-Benz, favoreciendo el resultado a la primera. Volvo cerró el podio, con 95 unidades.
Los mejores resultados del segmento fueron para Porsche (+140%), Volvo (+75,9%) y Mercedes-Benz (+74,2%), en contraste con caídas del 62,2% para MINI y del 50% para Tesla, esta última presente solo a través de importación particular.
Este fue el desempeño por marcas del segmento Premium:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | BMW | 159 | -15,0% |
| 2. | Mercedes-Benz | 155 | 74,2% |
| 3. | Volvo | 95 | 75,9% |
| 4. | Audi | 76 | -17,4% |
| 5. | Land Rover | 17 | 30,8% |
| 6. | MINI | 14 | -62,2% |
| 7. | Porsche | 12 | 140,0% |
| 8. | DS | 1 | 0,0% |
| 9. | Lamborghini | 1 | 0,0% |
| 10. | Tesla | 1 | -50,0% |
Motos
El mercado de motos tuvo un impulso importante en abril, creciendo un 31,5% y matriculando un total de 2.202 unidades. De esa forma, el acumulado para los cuatro primeros meses del año fue de 7.621 unidades, con una leve contracción del 2,0% frente al mismo periodo de 2023.
Todas las marcas del Top 10 crecieron, la mayoría de ellas por encima de un 30%. El mejor resultado fue para Honda, con un aumento del 62,9% en sus cifras, seguida de KTM (+43,4%), Suzuki (+41,8%), Yamaha (+41,6%) que volvió a liderar las ventas en abril, y Hero (+41,3%). El menor desempeño fue para Kymco, única con caída, en un 10%.
Veamos ahora, cómo quedaron las ventas en las marcas de motos durante abril:
| Marca | Matrículas | Variación (%) | |
|---|---|---|---|
| 1. | Yamaha | 13.736 | 41,6% |
| 2. | AKT | 11.658 | 34,8% |
| 3. | Bajaj | 10.574 | 19,4% |
| 4. | Suzuki | 10.284 | 41,8% |
| 5. | Honda | 7.742 | 62,9% |
| 6. | TVS | 5.192 | 21,8% |
| 7. | Victory | 4.588 | 8,3% |
| 8. | Hero | 3.157 | 41,3% |
| 9. | KTM | 628 | 43,4% |
| 10. | Kymco | 470 | -10,0% |
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Andemos.
