BYD se acerca a un logro histórico: superar a Tesla en ventas de carros eléctricos a batería (BEV) por primera vez.
El panorama de la movilidad eléctrica en 2024 estuvo más competitivo que nunca. Según las últimas cifras, BYD, conocido como el mayor fabricante de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, está muy cerca de destronar a Tesla también en el segmento de carros eléctricos a batería (BEV).
Desde una posición casi irrelevante en 2020, con ventas de apenas 180.000 unidades anuales, BYD ha experimentado un crecimiento meteórico. La pandemia marcó el inicio de su ascenso, alcanzando 593.000 vehículos comercializados en 2021.
En 2022, la compañía tomó una decisión radical al cesar la producción de carros a combustión y enfocarse exclusivamente en eléctricos e híbridos enchufables, logrando un asombroso salto a 1,85 millones de unidades vendidas, lo que representó un crecimiento superior al 1.000% en solo dos años.
La rivalidad entre Tesla y BYD
Así las cosas, en 2024, BYD llegó a una cifra récord de 3 millones de vehículos vendidos, y sus estimaciones apuntan a alcanzar los 4.3 millones para final de año. Sin embargo, estas cifras incluyen vehículos eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV).
En la categoría de BEV, Tesla ha sido el líder indiscutible. En 2023, BYD entregó 1.6 millones de coches eléctricos, muy cerca de los 1.8 millones de Tesla. Este año, se proyecta que BYD logre igualar e incluso superar esta cifra, alcanzando también 1.8 millones de unidades, mientras que Tesla quedaría ligeramente por debajo con 1.75 millones.
El crecimiento de BYD ha sido sostenido: desde 624,000 unidades combinadas (BEV y PHEV) en el primer trimestre de 2024 hasta un estimado de 1.5 millones en el último trimestre, representando un aumento del 140%. En contraste, Tesla ha mostrado un crecimiento más modesto, pasando de 386,000 unidades en el primer trimestre a 480,000 estimadas para el último, un incremento del 24%.
Claves del éxito de BYD
Entre las razones de este impresionante ascenso, destaca su enfoque en la innovación. Entre 2017 y mediados de 2024, BYD presentó 208 nuevas patentes, de las cuales casi el 60% están relacionadas con la electromovilidad. Comparativamente, Tesla generó 170 innovaciones en el mismo periodo.
La diversificación también ha sido crucial. BYD ha expandido su presencia con marcas subsidiarias como YangWang, Fangchengbao y Denza, cubriendo distintos segmentos del mercado y atrayendo a una clientela variada.
Aunque BYD parece tener el liderazgo al alcance, el próximo año estará lleno de desafíos. Competidores como NIO, ONVO y Firefly intensifican su presencia, mientras que Xiaomi, otro gigante chino, planea lanzar su segundo modelo y abrir su segunda fábrica.
Un 2025 prometedor para la industria
Además, Tesla busca reestructurarse, apostando por nuevos modelos y tecnología para mantener su ventaja. El 2025 será un campo de batalla crucial en la industria automotriz eléctrica.
Así las cosas, el ascenso de BYD no solo redefine la competencia en el mercado de carros eléctricos, además, marca una era de diversificación e innovación en el sector. Mientras Tesla enfrenta un año comercial difícil, BYD demuestra que la combinación de crecimiento sostenido, innovación y expansión estratégica puede ser una fórmula ganadora. Sin embargo, el verdadero reto será mantener este ritmo en un mercado donde los competidores no dejan de multiplicarse y fortalecerse.
Paola Reyes Bohórquez.
