A finales de año llegará a Colombia Avatr, la marca premium del grupo Changan con sus carros de alto lujo y tecnología Huawei. Estará a cargo del Grupo Vardí y complementará a Deepal.
Una nueva marca de carros premium llegará a Colombia antes de terminar este año. Tras la fuerte transformación que han traído las firmas chinas a este segmento, ahora vendrá al país Avatr, la firma de alta gama del Grupo Changan. Hermana de la ya conocida Deepal, estará como esta última a cargo del Grupo Vardí y será la primera marca premium en el portafolio de este importador nacional, que incluye nombres como Nissan, Chery, Geely, Farizon y las propias Changan y Deepal.
Avatr nació en 2018 dentro de una sociedad entre Changan, el gigante tecnológico Huawei y el fabricante Nio, pero este último salió en 2020 para dar paso a la firma de baterías CATL, que ahora completa los socios de la marca. Sus primeros modelos llegaron en 2022 con diseños muy elegantes y atractivos, alta tecnología y mucho refinamiento. Por supuesto, Huawei pone el software y CATL las baterías, y así logran una relación precio-producto muy favorable en su categoría.
Hoy en día, Avatr tiene seis modelos: 06, un sedán compacto; 06T, la versión wagon de este último; 07, un SUV compacto; 07L, la versión alargada de este último; 11, un SUV medio de alta gama; y 12, un fastback de súper lujo. La marca ya está en países latinoamericanos como Chile y Costa Rica, y EL CARRO COLOMBIANO ya sabía su llegada a nuestro país hace meses, pero apenas ahora los directivos del Grupo Changan en Colombia lo confirmaron e hicieron oficial.
Los modelos de Avatr: ¿cuáles podrían llegar a Colombia?
En realidad, no es claro aún qué modelos de Avatr vayan a llegar al país, pero nuestra apuesta es por dos de ellos. Primero el Avatr 11, una SUV fastback con elementos muy distintivos como sus luces diurnas LED tipo boomerang, una pronunciada caída de techo y una luneta muy pequeña. Adentro resaltan los diseños flotantes en tablero y volante, con tres pantallas, sistema HarmonyOS de Huawei, sonido Meridian de 25 parlantes, muchas asistencias avanzadas y parqueo autónomo, entre otros detalles.
Este auto tiene una versión eléctrica de tracción trasera con 308 hp y 370 Nm de torque, batería Litio-NMC de 90 kWh y autonomía NEDC de 575 km. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y cargar hasta 240 kW, pasando del 30% a 80% en 15 minutos. También hay una versión AWD con 570 hp, batería de 116,7 kWh y 680 km de rango; y otra híbrida de rango extendido con batería LFP de sodio y 39,05 kWh, motor 1.5 litros Turbo como generador y 1.065 km de autonomía.
Otro posible modelo sería la Avatr 07, SUV compacta más robusta, con una impactante instrumentación panorámica y tecnología Huawei. Hay versiones eléctricas de tracción trasera con 338 hp y 365 Nm, o AWD con 598 hp, con batería LFP de 82,1 kW y autonomías entre 610 y 650 km CLTC. También hay de rango extendido con tracción trasera y 310 hp, o doble de 492 hp; que llevan batería LFP de 39,05 kWh y permiten autonomías de hasta 1.100 km gracias al generador 1.5 Turbo a gasolina.
¿Cuándo llegan?
La expectativa es que Avatr se presente oficialmente en Colombia a finales de año, en vísperas del Salón del Automóvil de Bogotá. Sus modelos deberán posicionarse en un rango entre los 200 y 350 millones de pesos, precios similares a los que maneja su rival Zeekr y con un perfil de lujo y tecnología superior a Xpeng y Voyah. Eso sí, serán valores mucho más bajos a los de sus competidoras alemanas, a las que superará ampliamente en relación precio-producto.
Esta marca vendrá al país para entrar en el exigente segmento premium, que le abrió las puertas a las marcas chinas a pesar del escepticismo de algunos y la preferencia por las marcas alemanas. Aunque no será fácil, sus vehículos vendrán con argumentos que le jugarán a favor. De esta manera, el Grupo Vardí se prepara para sumar una nueva marca, abriéndose paso en la alta gama con un lujo y tecnología cautivadores.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Fotografías, edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
