Arrestado por fraude Carlos Ghosn, presidente de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi

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La propia Nissan denunció a su presidente, Carlos Ghosn, tras detectar una posible ocultación de sus ingresos con el fin de evadir impuestos. Acto seguido, la compañía destituyó al ejecutivo generándose el consecuente caos en la alianza franco-japonesa.

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Reconocido por sus logros al levantar a Nissan Motor Company de una profunda crisis a finales de la década de 1990, y por ser el creador de la exitosa Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, el ejecutivo brasileño Carlos Ghosn fue arrestado y destituido de su cargo como presidente de la firma japonesa luego de descubrirse con un caso de fraude fiscal en su contra.

Luego de una auditoría interna, en Nissan se descubrió que Ghosn no reportó millones de dólares en ingresos para evadir el pago de impuestos, falsificando informes al respecto durante varios años entre otras irregularidades, como el uso de bienes de la empresa con fines personales.

El directivo fue arrestado por sospechas de haber ocultado ingresos al fisco, luego de que se acercara en forma voluntaria a la fiscalía de Tokio para ser interrogado sobre el tema. Así mismo, el director representativo de Nissan, Greg Kelly, también fue objeto de las mismas acusaciones.

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Consecuencias

Las acusaciones contra el ejecutivo brasileño, sin duda, son un golpe bajo para la alianza automotriz franco-japonesa que hoy se alza como el primer grupo automovilístico del mundo, tras vender 10,6 millones de vehículos en 2017.

En un comunicado oficial, Nissan manifestó que “se disculpa profundamente por causar gran preocupación a nuestros accionistas e interesados. Continuaremos nuestro trabajo para identificar nuestros problemas de gobernabilidad y cumplimiento, y para tomar las medidas apropiadas”.

Por su parte, el Grupo Renault reconoció la situación delegando en Thierry Bolloré, director de operaciones de la compañía, la continuidad del Comité Ejecutivo y de las actividades a desarrollar al respecto. En tal sentido, la Junta Directiva de la firma francesa citó a reunión extraordinaria para el día de hoy en horas de la noche.

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La mayor preocupación está alrededor de la estabilidad de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi así como de cada una de las compañías que la conforman, sobre la cual se esperan alteraciones debido a que Carlos Ghosn es la piedra angular de esta asociación.

Por su parte, el presidente francés Emmanuel Macron expresó que Francia será “sumamente vigilante” de los efectos que la situación pueda tener sobre Renault y su alianza.

Lea también: Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi lideró ventas mundiales de carros en 2017

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Perfil de Carlos Ghosn, el “Cost Killer”

Desde 1999, Carlos Ghosn llegó proveniente de Michelin Norteamérica a Nissan como la persona idónea para rescatar a la firma japonesa de una debacle financiera que la puso al borde del abismo, lo que la había llevado a unirse en alianza con la compañía francesa Renault.

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Nombrado presidente de Nissan en 2001, así como consejero delegado de Renault y cabeza de la Alianza Renault-Nissan, el ejecutivo apodado “Cost Killer” (asesino de costos) logró llevar a flote las finanzas de Nissan con una facturación cercana a los 100.000 millones de euros anuales.

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Según informaron medios internacionales, Ghosn cobró entre abril de 2016 y marzo de 2017 unos 1.100 millones de yenes (aprox. 8,8 millones de euros), además de ganar más de 7 millones de euros anuales como consejero delegado de Renault, firma que dirige desde 2005.

Adicional a ello, Carlos Ghosn preside el consejo de administración de Mitsubishi Motors tras salvarla a finales de 2016 adquiriendo una participación del 34% a través de Nissan, incorporándola a la hoy denominada Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

Con información de Auto Blog Argentina, fuentes originales agencias AP y Reuters.

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