A la par de la presentación del próximo Twingo eléctrico, Renault reveló en detalle, el trabajo de su nueva división especialmente dedicada a la movilidad ‘cero emisiones: Ampere.
Renault causó conmoción en todo el mundo con la presentación del prototipo del próximo Twingo eléctrico, que revive el diseño del icónico city-car de primera generación. A esta novedad la veremos llegar en 2026, como el nuevo miembro de una línea de vehículos ‘cero emisiones’ que pretende ser asequible. El proyecto en sí, se denomina Ampere, y será el imperio EV del grupo francés.
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Ampere se constituye dentro del avance del plan global del rombo,“Renaulution”, y juega un papel principal en pro de la transformación del conglomerado automotriz. Esto, debido a que, desde dicha división se diseñarán, fabricarán y comercializarán los vehículos eléctricos de uso personal de la marca. Con un objetivo en mente: “democratizar la movilidad ‘cero emisiones'”.
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Además, se enfocará en abastecer los segmentos B y C en el mercado, buscando alcanzar la paridad de precios entre los carros eléctricos y los de combustión. Una de las estrategias que se plantea desde Ampere para lograrlo, es la reducción de costos a partir de la segunda generación de sus productos, que se supone nazca en 2027 o 2028.
Un mundo de tecnologías y ambiciones: Ampere
Basado en un principio de eficiencia, Ampere contará con dos plataformas nativas modulables para EV. Una de tamaño pequeño dedicada a los modelos de segmento B, que antes usaban la arquitectura CMF-B, y otra mediana para reemplazar la CMF-EV actual, que usan vehículos del segmento C.
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La nueva división no solo abarcará los carros de la marca Renault, sino que al ofrecer unas arquitecturas modulables, podrá adaptarse a vehículos de Alpine, Nissan y Mitsubishi. También, apoyará la electrificación de Dacia y proporcionará soluciones de software a todo el Grupo Renault.
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Dentro de las proyecciones de Ampere se plantea que en 2031, cuente con siete vehículos en el mercado, apartir de la venta inicial de 300.000 unidades en 2025. Para ese mismo año, 2031, se espera entregar un millón de ejemplares y alcanzar una participación comercial del 10% en Europa. Su productos aspiran a venderse en un rango por debajo de los 25.000 euros.
La primera gama de modelos EV
La conformación de la oferta de productos Ampere comenzó en 2022, con el estreno de Renault Mégane E-Tech, seguidamente el Scénic E-Tech, y en 2024 y 2025 respectivamente, verán la luz los ‘renacidos’ R5 y R4 100% eléctricos. Una apuesta adicional dentro de esta gama de modelos EV, es el nuevo sistema multimedia de la marca, OpenR Link.
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Pero, el modelo más ‘rompedor’ de Ampere hasta ahora conocido, será el próximo Renault Twingo ‘cero emisiones’, apodado “Legend”. Fabricado y dirigido inicialmente a los mercados europeos, el nuevo city-car se ofrecerá por un precio de entrada inferior a los 20.000 euros, o 89 millones de pesos al cambio actual. Lo que en definitiva, lo convierte en un EV barato.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Renault.
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