La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI anunció que: el 100% de las motos nuevas en Colombia contarán con sistemas de frenado avanzado para 2025.
Durante el conversatorio «Retos y oportunidades del SOAT», la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI estableció una meta crucial para la seguridad vial en Colombia. Es de resaltar que, este evento se realizó en la Universidad Externado de Colombia.
Así, indicó que todas las nuevas motocicletas vendidas en el país contarán con sistemas de frenado avanzado para 2025. Esto es un gran paso para la seguridad de los motociclistas en carreteras y calles del país.
Actualmente, el 68% de las motos producidas en el país Colombia ya tienen sistemas como el sistema antibloqueo de frenos (ABS) o el sistema de frenado combinado (CBS). Lo que muestra un marcado aumento desde el 20% hace cinco años.
Un gran paso para la seguridad vial
«La incorporación de sistemas de frenado avanzado en las motocicletas colombianas es un paso vital en términos de seguridad vial”, señaló Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI. Así mismo, destacó que “este aumento en el porcentaje de motocicletas equipadas con estos sistemas representa un hito significativo en la protección de los motociclistas. Es una contribución importante de la industria para mejorar la seguridad vial en Colombia».
Además de los sistemas de frenado avanzado, García resaltó la importancia de los avances en sistemas de iluminación. «El 89% del portafolio de motocicletas en Colombia cuenta con luces siempre encendidas (AHO) y el 32% con DRL (luz de circulación diurna)».
Es de anotar que, estos sistemas, cuando se utilizan junto con prácticas de conducción segura, han demostrado reducir significativamente los accidentes de motocicletas. De ahí la importancia y relevancia que de ahora en adelante deban estar integrados en las nuevas motos que se vendan a nivel nacional.
Los desafíos con el SOAT
En el conversatorio, que se realizó en la Universidad Externado, el representante de la ANDI también se refirió a los desafíos asociados a la obtención del SOAT para las motos. «Los motociclistas deberían poder obtener el SOAT instantáneamente, sin demoras ni sobreprecios. Aunque conocemos los desafíos de sostenibilidad del SOAT debido al fraude, es esencial que los motociclistas tengan acceso fácil y asequible a este seguro obligatorio».
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Para destacar, la industria de motocicletas en Colombia ha estado implementando iniciativas como Movemos Colombia y programas de formación para motociclistas para mejorar la seguridad vial en el país y reducir las cifras de accidentes.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: ANDI.
