La mítica Bajaj Pulsar 220F regresa con nuevos colores, retoques visuales y un precio más bajo. La marca le apuesta a la nostalgia y la vigencia de uno de los modelos más icónicos.
Bajaj decidió volver a confiar en uno de los nombres más fuertes de su historia reciente. La Pulsar 220F, una motocicleta que marcó época en India y en otros mercados del continente, su versión 2026 se relanzó oficialmente con una actualización centrada principalmente en el diseño, nuevos esquemas de color y una estrategia de precio más competitiva.
Se trata de un modelo con más de 15 años de presencia en el mercado, que incluso llegó a comercializarse en Colombia hasta alrededor de 2016, y que todavía conserva un lugar especial entre los usuarios. La Bajaj 220F es, sin duda, uno de los productos más longevos de la marca.
Aunque se descontinuo en 2022, Bajaj decidió traerla de vuelta en 2023 luego de escuchar a sus clientes, una señal clara de que la demanda seguía viva. Ahora, en esta nueva etapa, la motocicleta regresa con una puesta al día que busca refrescar su imagen sin alterar la esencia deportiva que la convirtió en un ícono dentro del segmento de las naked semicarenadas.
Bajaj Pulsar 220F
La Bajaj Pulsar 220F 2026 se presentó en India con cuatro combinaciones de colores completamente nuevas y gráficos renovados. Las opciones disponibles son rojo cereza negro, azul tinta negro, beige cobre negro y verde cobre claro. En tres de estas versiones, el negro funciona como color base, mientras que el segundo tono aparece en forma de gráficos sobre el carenado delantero, el tanque de combustible, las llantas, el protector del cárter y la parte trasera de la moto.
Uno de los cambios más notorios está precisamente en esos gráficos, que ahora adoptan un diseño más afilado y con forma de daga, aportando una sensación de mayor dinamismo visual. Este recurso resalta especialmente el semicarenado aerodinámico, uno de los sellos más reconocibles de la Pulsar 220F. Dentro de la gama, el verde cobre claro se presenta como la opción más llamativa y menos convencional, pensada para quienes buscan diferenciarse.
En materia de seguridad, la motocicleta mantiene una configuración conocida y probada. Conserva el sistema de frenos con disco delantero de 280 mm y disco trasero de 230 mm, junto con ABS monocanal, un elemento que ya estaba presente en el modelo relanzado en 2023 y que fue clave para su aceptación en un mercado cada vez más exigente.
Una moto deportiva
Más allá de los nuevos colores, los gráficos actualizados y la incorporación de luces intermitentes LED, la Pulsar 220F no introduce cambios estructurales. Sigue siendo una de las Pulsar con perfil más deportivo, gracias a su semicarenado frontal, los espejos retrovisores poligonales montados al frente, el tanque de combustible curvo, los asientos divididos y el escape elevado que refuerza su carácter.
En el apartado mecánico, continúa equipada con el conocido motor Twin Spark FI DTS-i de 220 cc, refrigerado por aceite, que desarrolla 20,9 caballos de potencia y un torque máximo de 18,55 Nm. Este propulsor se combina con una caja de cinco velocidades de engranaje constante.
El conjunto se apoya en ruedas de 17 pulgadas adelante y atrás, con neumáticos tubeless 90/90 en el eje delantero y 120/80 en el trasero. La suspensión corre por cuenta de horquillas telescópicas en la parte frontal y amortiguadores traseros Nitrox ajustables en cinco posiciones.
Moto tecnológica
La Pulsar 220F declara un peso en vacío de 160 kilogramos y una distancia al suelo de 165 milímetros. En tecnología, incorpora una pantalla LCD monocromática inversa completamente digital, con conectividad bluetooth que permite gestionar llamadas, mensajes y navegación paso a paso, además de mostrar información como la hora y la autonomía restante. De serie, también incluye un puerto de carga USB.
Uno de los puntos más atractivos de este relanzamiento es el precio. En India, la Bajaj Pulsar 220F 2026 se ofrece por 128.000 rupias (unos 5.500.000 pesos colombianos), una cifra sensiblemente inferior a las 139.000 rupias (casi 6.000.000 pesos colombiano) que costaba en su regreso de 2023. Con esta reducción, Bajaj busca reforzar la competitividad del modelo en un mercado donde las motos de media cilindrada siguen siendo clave para la movilidad diaria y recreativa.
Paola Reyes Bohórquez.
