jueves, abril 9, 2020
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Volkswagen E-Bulli: La furgoneta clásica ahora es eléctrica… y se puede comprar

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La furgoneta ‘Samba Bus’ de la década de 1960 estrena su versión moderna Volkswagen e-Bulli. Actualizada en dotación y tecnología, incorpora un sistema de propulsión eléctrico, conservando el diseño clásico de siempre. 

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La nueva Volkswagen e-Bulli se anticipó a la fecha de lanzamiento anunciada para el 25 de marzo. Su diseño de producción y todos los detalles del equipamiento ya se revelaron oficialmente. El modelo eléctrico de inspiración retro ya abre su espacio en el mercado y las reservas ya están disponibles. 

Tomando su diseño de la ‘Samba Bus’ de los años 60, uno de los diseños más famoso y recordados de Volkswagen, el proyecto de una furgoneta de este estilo se venía trabajando a partir del concept car del ID BUZZ presentado en 2017. Con el e-Bulli se anticipa la llegada de este modelo en 2022. 

La furgoneta eléctrica de estreno, tienen dos opciones dentro de su oferta para llegar a los clientes. Por un lado quienes ya tengan un ejemplar del modelo clásico en casa, podrán pagar por la adaptación de un kit de conversión que le entregará todas las propiedades EV. Por supuesto estará disponible el vehículo cero kilómetros. 

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Actualización de imagen

Aunque los rasgos, formas y líneas del exterior de la VW e-Bulli conservan intacto el aspecto del modelo clásico, si se pone al día en materiales y componentes. Su diseño será característico por los colores de la carrocería que combinan los tonos ‘Energetic Orange Metallic’ y ‘Golden Sand Metallic MATTE’. 

Tecnología LED para los faros redondos de su frente y indicadores de carga ubicados en la parte trasera. Techo plegable, ventanas en todo su alrededor y el gran logo de la marca, llevando la delantera. Los contornos en su diseño exterior se combinan con líneas de un tono azul mate

El interior de la e-Bulli también es una explosión de color y diseño. La tapicería y demás indumentaria combina los tonos ‘Saint Tropez’ y ‘Saffrano Orange’, para un ambiente limpio y despejado. Los pisos son de madera maciza y la nueva palanca presenta un botón de inicio/parada para el nuevo motor ‘cero emisiones’. 

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Tecnología y motor 

La dotación tecnológica que trae al siglo XXI al modelo clásico, además de la motorización EV, incluye elementos como un nuevo velocímetro, una pantalla integrada de dos dígitos y una consola ubicada en la parte frontal del techo y una radio de estilo retro con funciones modernas. 

Pasando a hablar de su sistema de propulsión, este abarca una motor eléctrico de entrega 82 caballos de potencia y 212 Nm -torque. La velocidad máxima a la que puede llegar es de 130 km/h, a partir de una batería de litio de 45 kWh, ubicada en la parte central de piso del vehículo. 

La e-Bulli, ofrece una autonomía de 200 kilómetros, y su carga llega al 80% en unos 40 minutos con un carga rápida de CC de 50 kW de potencia. La unidad motriz se une a una transmisión automática y con sus nuevas propiedades, ofrece el doble de fuerza que el motor original. 

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La adaptación a las nuevas características de la furgoneta, que incluye el rediseño de la cabina, modificaciones en el eje trasero y la instalación del reciente motor eléctrico, podría costar entre 64 mil y 69 mil euros. Si se pagara en moneda colombiana serían entre 280 y 300 millones de pesos. 

Lea también: Volkswagen ID.BUZZ Cargo-La furgoneta eléctrica y autónoma del mañana. 

Galería fotográfica: Volkswagen e-Bulli (13 fotos)


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social