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Comercializado en Francia en 1985, el Renault 4 Sixties buscaba mostrar una imagen más juvenil con colores vivos en su carrocería y tapizados. Su presentación se daba en tres tonos: amarillo, azul y rojo, los mismos de nuestra bandera.
Por estos días en que la ensambladora Renault-Sofasa cumple 50 años, se ha recordado muy especialmente a varios de los modelos producidos por esta empresa y que, en este tiempo, hicieron historia en las calles colombianas. Sin duda, el principal de ellos es el Renault 4 que, con el paso de los años, se reconoce como un patrimonio nacional sobre ruedas.
En ese contexto, es curioso que haya existido alguna vez una edición especial que, aunque nunca llegó a Colombia, llevaba implícita la bandera nacional. Su patrón de colores, decoraciones y presentación general, estaba basada en los tonos amarillo, azul y rojo.
Se trata del Renault 4 Sixties, que estuvo disponible en Francia en 1985. Su principal intención fue darle un aire juvenil al “Amigo Fiel” que, para ese momento, ya contaba con 24 años de vigencia en Europa.
Colombia sobre ruedas
Insistimos en que el Renault 4 Sixties nunca llegó a nuestro país, pero es la prueba latente de la conexión que este popular vehículo tuvo, y aún tiene, con esta patria. Coincidencia o no, la principal característica de este modelo fueron sus colores amarillo, azul y rojo, no solo en la carrocería sino también en los asientos, en vinilo de esos tonos y bordes amarillos en contraste.
La marca escogió estos colores por ser básicos y vivos, alineados con el estilo juvenil que el vehículo quería proyectar. A esto, se adicionaban decoraciones exteriores negras en bumpers, rejillas, espejos, protecciones laterales y manijas, y una marcación que identificaba al modelo.
Pero lo más destacado fue la incorporación de un doble techo acristalado pivotante, que permitía obtener una cabina más iluminada y atractiva, al tiempo que otorgaba un toque de distinción al conjunto.
Escaso y exclusivo
Desarrollado sobre la base del Renault 4 GTL francés, el Sixties llevaba bajo el capó un motor de 1.108 c.c. y 34 caballos de fuerza, conectado a una caja de cambios de cuatro velocidades. Así, podía entregar una velocidad máxima de 123 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 14,8 segundos.
Únicamente se produjeron 2.199 unidades, 733 para cada color, vendidas a 41.000 francos de la época que suponían un sobrecosto de 2.000 francos frente al GTL convencional. Hoy en día, es un modelo muy exclusivo y valorado entre los coleccionistas franceses, más aún teniendo en cuenta que son muy pocos los sobrevivientes.
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La publicidad del Renault 4 Sixties
Como puede verse en las siguientes imágenes, el Renault 4 Sixties expresaba desde su publicidad un espíritu juvenil y desenfadado, que buscaba contrarrestar su veteranía. Así mismo, resaltaba los colores amarillo, azul y rojo que identificaban al modelo.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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