Honda desarchivó un viejo concept car de los años ochentas, y volvió a darle vida con una interesante actualización.
Honda HP-X surgió en 1984 como una propuesta revolucionaria de un auto superdeportivo. Llegó a presentarse en el Salón del Automóvil de Turín ese mismo año, cautivando la atención del público por su particular diseño afilado. Una propuesta de concepto futurista para la época, pero que no llegó a materializarse nunca.
Desde entonces han pasado exactamente 40 años, y la marca japonesa decidió desempolvar este intrigante proyecto para volver a dar protagonismo en un tiempo donde parece poder encajar mejor. Para ello, el HP-X se sometió a un proceso de modernización, en el cual se pulieron varios detalles, pero siguiendo fielmente la idea original.
Aún en forma de prototipo, su intención esta vez es llegar al «Pebble Beach Concours d’Elegance». Un concurso que se celebra en el marco del Monterey Car Week, y que se llevará a cabo el próximo 18 de agosto. Un espacio para los entusiastas y amantes de los carros clásicos y antiguos. Como preámbulo, Honda publicó imágenes de su equipo ultimando los detalles.
Honda HP-X podría ser su nuevo superdeportivo retro favorito
Desde los años de su creación, el Honda HP-X fue objeto de admiración. Su diseño exterior se caracteriza por una carrocería en forma de cuña, en favor se optimizar la aerodinámica del vehículo. Mientras que su parte delantera es alargada y puntiaguda, la parte trasera es corta y plana, y el techo se desliza con fluidez con una curvatura que desciende de atrás hacia adelante.
Este mismo, es un cristal completo, aportando un valor estético muy importante. Bajo la línea del capó que se extiende bastamente, hay unos faros rectangulares, sus llantas con tapacupos cerrados tienen un diseño de ‘remolino’ y presenta una pintura muy característica.
Siguiendo su aspecto angular, en la parte inferior hay una franja azul delineada con una tira roja. También sobresale un grupo de líneas en relieve a cada uno de los costados.
En el interior hay un par de asientos tapizados en tela blanca y roja, y como podrá notar, el HP-X prescinde de puertas de acceso. Aunque solo hay sillas para dos, el espacio abordo es amplio. La propuesta mecánica de este superdeportivo incluye un motor V6 de 2.0 litros derivado del auto de carreras de Fórmula 2 de Honda.
Para mantener el peso ligero, el uso de fibra de carbono fue imprecindible. Además, cuenta con un freno de aire controlado por el conductor ¿Cómo califica a este Honda HP-X?
LEA TAMBIÉN: Honda Civic RS 2025 es la última adición a la línea, con diseño exclusivo y caja manual
Jessica Paola Vera García.
