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Este Chevrolet Corvette de 1959 con LS7 V8 y suspensión neumática construido por Hot Rod Service Company, está buscando dueño.
Construido y ajustado por Hot Rod Service Company en Estados Unidos, este icónico y único Chevrolet Corvette de 1959 saldrá a subasta en enero por Scottsdale de Barrett-Jackson. El modelo incluye un LS7 V8 y suspensión neumática.
Además de esto, su base es un chasis en caja fabricado a mano que se ha ensanchado y estirado. Este modelo cuenta con refuerzos transversales del chasis y puertos de escape personalizados, así como soportes de carrocería y de barra antivuelco del chasis interior.
También incorpora una carcasa trasera diseñada a mano y un sistema de 4 enlaces con una horquilla personalizada. Por otro lado, este modelo cuenta con soportes de suspensión personalizados y una configuración ‘Accuair’.
Corvette de 1959: ‘Restomod’
De igual manera, la compañía agregó un nuevo juego de discos de freno perforados y ranurados ‘Wilwood’ de 15 pulgadas en la parte delantera, y 14 pulgadas en la parte trasera. Estos elementos se complementan con pinzas de seis pistones.
Además, se instalaron unas líneas de freno de acero inoxidable, sistema de combustible de acero inoxidable con un tanque del mismo material, un llenador de combustible de luz trasera y un cilindro maestro doble ‘Wilwood’.
Bajo su capó se encuentra un motor que toma la forma de un Chevrolet LS7 con un árbol de levas personalizado, un Cross-Ram IR de fibra de carbono ‘Kinsler’, kit de serpentín delantero y una entrada de aire frío doble a medida.
Aunque no se revelaron cifras, sabemos que el ‘poderoso’ motor V8 cuenta con una transmisión ‘Chevrolet 6L90E’, junto con una parte trasera ‘Currie Truetrac’ de 9 pulgadas con 3.73 engranajes y un eje de transmisión de aluminio de tres pulgadas.
En cuanto a su interior, se agregó un nuevo tablero y grupo de indicadores, así como una consola central de fibra de vidrio y botón de encendido. También cuenta con apagado remoto de la batería, freno de emergencia eléctrico y pedales maquinados.
Asimismo, el modelo incluye un sistema estéreo Alpine, paletas de cambios y volante MOMO, así como placas de umbral de cuero billet en el maletero y un novedoso sistema ‘Vintage Air’.
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Sandy García Tarazona.
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