sábado, julio 11, 2020
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El primer Chevrolet Camaro de carrocería Fisher será subastado

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El Chevrolet Camaro modelo 67, que es también el primero en salir de la planta de Van Nuys en California, está siendo ofertado en línea por la casa de subastas Barrett-Jackson.

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Rara vez se encuentran oportunidades tan únicas como la que está ofreciendo la casa de subastas Barrett-Jackson en este momento: hacerse poseedor de la primera carrocería de Chevrolet Camaro fabricada por Fisher Body, que se encargó de todas las usadas por unidades de producción.

Se trata, como no puede ser de otra forma, de un Camaro del año 67 que monta la carrocería #00001 sobre el bastidor #00016 y que además es la primera unidad fabricada en la planta de Chevrolet en Van Nuys, California.

El auto será subastado en línea a través del portal de la casa con sede en Scottsdale, Arizona, Estados Unidos, entre el 6 y el 10 de julio, a un precio de arranque que todavía no ha sido especificado.

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Sobre el auto

El hecho de que este Chevrolet Camaro en particular tenga dos números de serie diferentes ya lo hace, de por si, bastante interesante. Esto tiene que ver con el hecho de que el auto se fabricaba, prácticamente, en tres plantas.

Si bien el ensamblaje se hacía tanto en Van Nuys como en Norwood, Ohio, las carrocerías eran producidas Fisher Body en Detroit, que luego las enviaba a las dos primeras.

Este modelo en particular, el primero en salir de la planta californiana, fue vendido en 1966 por Kester Motor Company en Las Animas, Colorado, por 195 dólares (unos 1.500 dólares hoy) y equipa un motor 327 V8 de 275 HP y caja automática de dos velocidades.

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Hoy

Si bien no se trata del primer Chevrolet Camaro de la historia, auto que se encuentra en manos de GM Heritage, si es una de las unidades más antiguas del auto, por lo que está avaluado en unos 30.000 dólares según la aseguradora Hagerty.

Ahora, el hecho de que esté completamente restaurado, mantenga su motor original y cuente con los paquetes de interior de lujo con cuero sintético rojo, radio original y altavoces detrás de la segunda fila le ayudan a subir su precio.

No está claro si los resultados de la subasta serán donados a alguna entidad caritativa o si habrá algún tipo de pre-subasta para el auto. Por ahora, Barrett-Jackson solo está recibiendo registros de los interesados.

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Esteban Dávila Náder