Este Auto Union Type 52 nunca llegó a la producción, pero Audi lo revivió para el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año.
Por allá en la década de 1930, salió a la luz la versión de carretera del Type 22 Grand Prix con motor de 16 cilindros, pero nunca se materializó. Ahora, Audi decidió construir este modelo desde cero basándose en documentos históricos.
Para ese momento, Auto Union Type 52, apodado «Schnellsportwagen» y que fue creado por una marca antigua que fue absorbida, con otras, para formar Audi, llevaba un corazón un motor 16 cilindros con más de 200 caballos de potencia y una velocidad máxima de 201 km/h, que lo convertía en uno de los autos más rápidos del mundo.
Aunque esta «bestia» retro no logró llegar a producción, 91 años después Audi le da luz verde a una segunda oportunidad, quien lo reconstruyó desde cero y aprovechó para presentarlo en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024.
Auto Union Type 52: una nueva vida
Para lograrlo, el equipo de Audi se basó en bocetos y planos originales, donde desde el chasis hasta los paneles de la carrocería se hicieron a medida. Este importante proyecto arrancó en 2023, y tardó más de un año en completarse.
Empezando por los datos técnicos, este modelo cuenta con un motor central de 16 cilindros sobrealimentado, pero con 6 litros en lugar de los 4.4 originales. El «power» ya no es de 200 hp, sino de 512 caballos de potencia y una caja de cambios manual.
Además, presume de una distancia entre ejes de 3,31 metros y un peso de 1.750 kg, junto con una moderna cabina con espacio para tres pasajeros, asientos de tela, paneles de madera lacada, enormes indicadores analógicos y un volante configurado al centro.
Finalmente, durante el evento, el nuevo Auto Union Type 52 compartirá pista nada menos que con el último Audi RS etron GT, en su versión Performance con 900 caballos de potencia. En su volante estará con Tom Kristensen y Hans-Joachim «Strietzel» Stuck.
