domingo, noviembre 29, 2020
Autos del Mundo

Xpeng P7: El sedán eléctrico chino que también quiere enfrentar al Tesla Model 3

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El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng Motors develó un sedán equipado con inteligencia artificial y altas prestaciones. Denominado P7, este modelo ‘cero emisiones’ quiere hacerle frente al Tesla Model 3. 

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Oficialmente el sedán eléctrico  Xpeng P7 se lanzará en el mercado de China este 27 de abril. Su oferta incluye lo último en tecnología para la conducción y un rendimiento del sistema de propulsión de cifras muy satisfactorias. Este será el segundo modelo que su fabricante presenta durante su trayectoria en la industria. 

La compañia Xpeng Motors o XMotors.ai, nació en el 2014 y desde entonces logró desarrollar dos vehículos, especializándose en mecánica 100% eléctrica. El primer modelo se presentó en 2018 y fue el SUV Xpeng G3, ahora con el nuevo sedán P7 la marca da un paso más y esta vez con el objetivo de competir contra Tesla. 

El modelo del marca estadounidense puesto en la mira, es el también sedán Model 3. Y es que la historia entre Xpeng y Tesla va un poco más allá de competir en un mismo segmento, ya que según información que circula en internet, la compañía de Elon Musk acusó a un empleado de Xpeng de robar propiedad intelectual. 

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Detalles 

Yendo al grano, y para describir cómo será el nuevo Xpeng 97, su diseño exterior muestra una estética muy elegante, un tanto futurista, sofisticada y minimalista que atrae mucho a la vista. Se destaca por un frente voluminoso y redondeado que elimina la parrilla y en su lugar presenta una superficie lisa. 

Las líneas redondeadas y fluidas se repiten en la caída del techo, mientras su parte trasera toma una forma ligeramente más cuadrada y marcada. El conjunto de luces adelante se encierra en un diseño angular, atrás pasa lo mismo, más una tira luminosa que va de lado a lado sobre la puerta del baúl. 

Lo más interesante del Xpeng 97 sucede dentro, ya que promete un funcionamiento basado en aplicaciones de inteligencia artificial que le ofrecerán al conductor una experiencia de conducción simplificada. Para ello, su cabina equipa el sistema de pantallas digitales, incluido el cluster, correspondiente para la gestión de las acciones. 

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Elementos tecnológicos

Según la marca, el nuevo sedán eléctrico llegará a un nivel 3 de conducción autónoma a partir de la denominada  plataforma Smart Smart Electric Platform Architecture (SEPA) y de la incorporación de 12 sensores ultrasónicos (detectores de proximidad), cinco radares y 13 cámaras ubicadas en diferentes partes.

También incluye un sistema de reconocimiento facial y huellas dactilares. A esto se suma que el auto responde a los sensores de voz y de vista ejecutados por el conductor. De esta manera se monitorea el comportamiento del usuario para sugerir acciones de acuerdo a las preferencias y modos seleccionados para la conducción. 

Gracias a esta tecnología intuitiva no es necesario siquiera el uso de una tarjeta RFID o un teléfono inteligente para acceder al interior, ya que el vehículo reconoce a su dueño y responde automáticamente. Integra curiosamente, la aplicación de la conocida red de comercio eléctronico Alibaba a disposición de sus pasajeros. 

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Versiones y prestaciones 

Estará disponible la versión “Super-long Range”. De tracción trasera y un motor eléctrico para una entrega de 259 caballos de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. Otra será la “High performance”, con dos motores en cada eje, tracción total y 425 caballos, la aceleración se dará en 4.3 segundos.

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El sistema de propulsión eléctrica del sedán chino, se impulsa con una batería de iones de litio con 80,87 kWh de capacidad. En el ciclo NEDC (New European Driving Cycle) sobre el cual se basa, ofrece 706 kilómetros de autonomía en la variante de tracción trasera. 

Ya en el mercado, el Xpeng P7 costará unos 270.000 yuanes en su versión de entrada, mientras que la más equipada llegará a los 370.000 yuanes. Así las cosas, es más asequible que un Model 3 pues este último se vende en China entre los 299.000 y 419.800 yuanes

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Lea también: El Tesla Model 3 de larga autonomía ya se produce en China.


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social